Nový Ford GT Carbon Series 2019 kombinuje odlehčenou stavbu s nejnutnější komfortní výbavou


Tagy: , , , ,

Ford GT_Carbon series_2

  • Nový Ford GT Carbon Series 2019 je nejlehčí provedení modelu GT. Inovace, například kola z uhlíkového kompozitu nebo polykarbonátový kryt motoru, přispěly ke snížení hmotnosti přibližně o 18 kilogramů
  • Na odlehčenou konstrukci vozu upozorňuje viditelná struktura uhlíkových vláken na ozdobných pruzích, A-sloupcích a na spodních panelech karoserie
  • Na přání je k dispozici kontrastní sada krytů zpětných zrcátek, středového pruhu a brzdových třmenů ve čtyřech barevných odstínech
  • Na rozdíl od dřívějšího modelu Ford GT Competition Series má novinka homologaci pro provoz na veřejných komunikacích – a také rádio i klimatizaci. Díky tomu ji lze využít i pro komfortní přepravu na závodní okruh a zpět po vlastní ose

Ford GT Carbon Series je nejlehčí ze všech homologovaných variant supersportovního Fordu GT. A na rozdíl od závodního protějšku může po projížďce na závodním okruhu zamířit domů po vlastní ose.

Na snížení hmotnosti nové limitované edice Fordu GT se podílejí inovace jako kola z uhlíkového kompozitu, titanový výfuk, titanové matice kol nebo odlehčený polykarbonátový kryt motoru s dodatečnými ventilačními otvory.

Konstruktéři Fordu zachovali komfortní prvky, které zpříjemní cestu na okruh a zpět: klimatizaci, rádio a SYNC 3. Dalšímu odlehčování však padly za oběť držáky nápojů a odkládací schránka u sedadla na straně řidiče.

Ford GT_Carbon series_6

Třetí speciální edice Fordu GT se vyznačuje ještě vyšším podílem viditelné struktury uhlíkových vláken než předchozí modely. Na přání má zákazník k dispozici také kontrastní sady, jež zvýrazní vzhled vozu a jeho okruhové ambice.

Uhlíková vlákna jsou jasně patrná na dvou ozdobných pruzích, A-sloupcích a na spodních panelech karoserie. Z uhlíkového kompozitu jsou vyrobena rovněž kola, která mají lesklou povrchovou úpravu. V interiéru zapůsobí odhalený karbon svou matnou úpravou. Nachází se na prazích, ventilačních otvorech a středové konzole.

Na přání si zákazníci mohou zvolit kontrastní sadu krytů zpětných zrcátek, středového pruhu a brzdových třmenů ve stříbrném, oranžovém, červeném, nebo modrém odstínu. Carbon Series má také specifický vzor na sedadlech se stříbrnými švy, korespondující i s úpravou volantu. Další speciality této verze reprezentují galvanizovaná řadicí „pádla“ a emblém na palubní desce.

2019-ford-gt-carbon-series-8-640x640

„Tady máme další příklad strategie, se kterou ve Fordu nasloucháme zákazníkům,“ řekl Lance Mosley, marketingový ředitel Ford Performance. „Model Ford GT Competition sice oslovuje tvrdé jádro závodních nadšenců, zjistili jsme ale, že řada zákazníků chce větší podíl odhaleného karbonu v kombinaci s klimatizací a rádiem. Proto jsme vyvinuli Carbon Series.

Schválení zájemci mohou Ford GT Carbon Series již objednávat. Tento typ se bude vyrábět v tempu přibližně jeden vůz týdně.

Na vybraných trzích otevře Ford od 8. listopadu poslední kolo přijímání žádostí o pořízení Fordu GT. Všichni zájemci, včetně českých zákazníků, budou moci podávat žádosti na www.FordGT.com po dobu třiceti dní.

Zdroj: fordmedia.cz


  

Seat: Jak vzniká design SUV


Tagy: , , ,

This-is-how-you-design-an-SUV_006_HQ

Musí to být automobil, který vyzařuje charakter, sílu a prestiž“ – tak znělo zadání, které předal šéfdesignér značky SEAT Alejandro Mesonero svému týmu. Jak však proměnit směs laků a rozemleté slídy v elegantní barvu? Nebo jaký výběr tkanin dodá interiéru vozidla sofistikovaný vzhled?

1. Láska na první pohled: V segmentu SUV je při nákupu vozu rozhodující vnější design až u 65 % zákazníků. Vnější linie proto patří mezi charakteristické znaky těchto vozů: „Jsou agresivnější, mohutnější, maska chladiče má oproti ostatním vozům strmější sklon. Vůz má tak vizuálně prodlouženou kapotu a umocněny robustní tvary.

2. Nové výzvy pro designéry: Vůz disponuje podstatně větším prostorem pro cestující. „Zákazníci požadují správný poměr komfortu, ergonomie, výkonů… je to další aspekt, na který je nutné při návrhu designu SUV pamatovat,“ vysvětluje Daniel Hervás, vedoucí vnitřního designu ve společnosti SEAT. Ve případě modelu SEAT Tarraco byl oříšek zejména design displeje, který vyčnívá z přístrojové desky. „Navzdory jeho rozměrům jsme museli zajistit, aby byla u linií středové konzoly zachována lehkost,“ doplňuje Hervás.

3. Silný charakter díky barevnému pigmentu: Každý segment má své vlastní barvy,“ říká Jordi Font, designér v oddělení Color&Trim společnosti SEAT. Paleta pro SUV musí vyjadřovat „bezpečnost a ochranu“. „To si žádá tlumené nebo metalické odstíny, a umožňuje to barevné detaily jako střecha a specifické ozdoby,dodává Font. Paletu barev pro model SEAT Tarraco tvoří osm odstínů, „které mu poskytují elegantní geny, jež definují jeho charakter,“ dodává.

4. Vhodná výzdoba: Pro interiér vozu zvolily designéři prémiové materiály. „Vybrali jsme tkaniny z melanžové příze a poprvé také ozdobné prvky z matného chromu, které umocňují sofistikovanost vozidla,“ vysvětluje Amanda Lópezová z oddělení Color&Trim.

5. Virtuální realita jako nejlepší nástroj: Tato technologie nabývá na stále větším významu. Oddělení vizualizace nabízí nezbytné nástroje pro optimalizaci práce designérů.

6. Čtyři modeláři a více než 320 hodin: Při cizelaci tvarů modelu Tarraco se spotřebovalo 5000 kilogramů modelářské hlíny a největší výzvou bylo „zajistit vyváženost ploch a proporcí tak velkého vozu“, říká modelář značky SEAT Carlos Arcos.

7. Všichni odložte tužky: Posledním krokem v procesu návrhu designu, je „zmrazení“ designu, což je model nového vozu ve finální podobě, schválené pro sériovou výrobu. jehož realizace je následně svěřena inženýrům.

FDV764003_mesonero

Zdroj: seat.cz


  
Stránka: 1 2 3 4 5 6 7 8 ...426 427 428 Další
Levné pneu a rychlé doručení? Využijte široké nabídky pneumatik od značek jako Michelin, Barum, GoodYear, Continental v osvědčeném obchodě Pneumatiky.cz!