Nová sezóna WRC 2017 přináší změny v regulích. Hyundai představí nový speciál


Tagy: , , , , , , ,

2016-06-12-11-36-21-928-500-12-i20-coupe-wrc-final

Tým Hyundai Motorsport vstoupí do sezóny FIA World Rally (WRC) 2017 se zbrusu novým Hyundai i20 Coupe WRC. Vůz, který splňuje veškeré nové technické předpisy WRC, byl slavnostně předveden během tiskové konference na Autodromo Nazionale Monza v Itálii.

Pro druhý tým letošní sezóny představuje třídveřové kupé i20 WRC již třetí vůz od debutu v mistrovství v roce 2014. Do čtvrté sezony hodlá tým vstoupit s ambicí útočit na nejvyšší příčky.

Od sezóny 2017 začínají platit nová pravidla, která mají zvýšit diváckou atraktivitu celého šampionátu. Změny se týkají převážně aerodynamických a jízdních vlastností vozů. Došlo také k navýšení výkonu z 300 na 380 koní a zároveň ke snížení hmotnosti vozů.  

„Míříme do nové éry WRC. Jde o největší změnu pravidel za poslední dobu. Byla to pro nás výzva, se kterou jsme se utkali s nadšením, protože je to zároveň příležitost ukázat, co jsme se za uplynulé tři roky naučili. Všechny týmy začínají od nuly na stejné startovní čáře. Po druhém místě v letošní sezóně chceme v té příští zabojovat o nejvyšší příčku a jsme si jistí, že i20 kupé WRC nám k tomu velmi pomůže,“ uvedl šéf týmu Michel Nandan.

Pro sezónu 2017 tým nechystá žádné změny v jezdeckém obsazení. Za volant speciálu budou opět usedat Thierry Neuville, Dani Sordo a Hayden Paddon. Nová pravidla umožní týmům nasazovat až tři posádky v jedné soutěži. Všichni zmínění jezdci tak pojedou v jednom týmu nazvaném Hyundai Mobis Shell World Rally Team.

Zdroj: skoda-auto.cz


  

Ford Fiesta nové generace přijíždí rovnou ve čtyřech různých verzích


Tagy: , , , ,
  • Technicky nejvyspělejší malý vůz na světě – nabízí rozšířený výběr verzí: luxusní Vignale, sportovní ST-Line, stylové Titanium a crossover Active
  • Jako první model značky Ford dostane Fiesta systém detekce chodců
  • Fiesta je také první Ford s prémiovým audiosystémem B&O PLAY. Systém SYNC 3 má „plovoucí“ dotykový displej o úhlopříčce až 8 palců
  • Elegantní exteriér i ergonomický interiér nabízejí nové možnosti individualizace
  • Paletu motorů tvoří mimo jiné 1.0 EcoBoost 103 kW (140 k) a 1.5 TDCi 88 kW (120 k)

Nová generace Fiesty se představuje s nejpokročilejší sadou asistenčních systémů a funkcí konektivity v kategorii velkosériově vyráběných evropských malých vozů. Zároveň nabízí nejrozsáhlejší paletu variant v celé čtyřicetileté historii modelu.

Ford odhalil čtyři sériové verze s výrazně odlišným charakterem: stylovou Fiestu Titanium, sportovní Fiestu ST-Line s designem inspirovaným modely Ford Performance, luxusní Fiestu Vignale a crossover Fiesta Active. Ten je prvním z nové řady vozů Active, která v následujících letech pokryje široké spektrum modelů Ford.

Fiesta nabídne nejkompletnější sadu asistenčních systémů ve své třídě, založenou na senzorech schopných sledovat prostor před vozem do vzdálenosti až 130 metrů. Patří k nim vylepšený systém detekce chodců, který poprvé může pomoci zabránit srážce při jízdě v noci, nebo aktivní parkovací asistent s automatickým brzděním.

Rozšířená modelová řada Fordu Fiesta

Nová generace Fiesty poprvé přinese luxusní model Ford Fiesta Vignale. Vyznačuje se 17- nebo 18palcovými koly v unikátním designu, exkluzivním provedením exteriéru i odstíny laku a také speciálním šestiúhelníkovým prošíváním koženého čalounění sedadel.

Fiesta Active je první produkční crossover v historii modelu Fiesta. Robustní vzhled zdůrazněný zvýšeným podvozkem nebo střešními nosiči byl inspirován vozy SUV.

Další představenou verzí je stylová Fiesta Titanium, charakterizovaná rozsáhlou výbavou a vysokou kvalitou. Téměř 60 procent všech vozů Ford prodaných v Evropě za prvních deset měsíců roku 2016 připadá na vyšší stupně výbavy. Titanium tvoří 48 procent prodejů Fiesty. Nová Fiesta bude dostupná také ve verzi Trend.

Nová generace Fordu Fiesta přináší ve své třídě nevídanou paletu technologií, které zlepšují komfort, usnadňují obsluhu a zvyšují bezpečnost. Pokročilé asistenční technologie využívají 2 kamer, 3 radarů a 12 ultrazvukových senzorů, aktivní parkovací asistent s podporou příčného i podélného parkován, funkce automatického brzdění v případech., systém rozpoznávání dopravních značek, automatické přepínání dálkových světel, vůz může být vybaven systémem varování před projíždějícími vozy při couvání z parkovacího místa.

O zábavu se postarají SYNC 3 a B&O PLAY

Komunikační a zábavní systém Ford SYNC 3 umožní řidiči Fiesty jednoduchými intuitivními hlasovými pokyny ovládat audio, navigaci a připojený chytrý telefon.

Barevná dotyková obrazovka o úhlopříčce 8 palců připomíná tablet nejen vzhledem, ale i ovládáním. Vedle prostého dotyku totiž reaguje i na další gesta – roztažení a posouvání. V nižších stupních výbavy se SYNC 3 dodává s barevným dotykovým displejem o úhlopříčce 6,5 palce. Barevný 4,2palcový displej se zase pojí s úchytem MyFord Dock, Bluetooth a dvěma vstupy pro USB. Další novinkou v nabídce je audiosystém B&O PLAY, který povyšuje ážitek z poslechu hudby na novou úroveň. 

Okouzlující kvalita

Dokonalejší úprava exteriéru zvyšuje dojem kvality. Prodloužení karoserie o 71 mm a rozšíření o 12 mm. Unikátní vzory kol o průměru až 18 palců navozují dojem pohybu, i když vůz stojí, Parkovací senzory jsou hladce zapuštěny do karoserie. Spára mezi střechou a dveřmi zavazadlového prostoru je užší o 30 procent. 

Také v interiéru se nacházejí hladké plochy bez rušivých přechodů a spojů. Jednodílná středová konzola plynule navazuje na spodní část palubní desky a její upevnění k podlaze je očím cestujících skryté. Poprvé byla použita nová technologie povrchové úpravy s komplexním trojrozměrným efektem. Dále nabízí vyhřívaný volant nebo stylový palubní počítač se 4,2palcovým multifunkčním TFT displejem, který zobrazuje mimo jiné atraktivní uvítací animaci.

Vyspělé pohonné jednotky

Oceňovaný zážehový motor Ford 1.0 EcoBoost ve verzích 74 kW (100 k), 92 kW (125 k) a 103 kW (140 k). Dodává se v kombinaci s novou šestistupňovou manuální převodovkou se sníženým vnitřním třením, která pomáhá dosáhnout emisí CO2 od 97 g/km. 

Vznětový motor Ford 1.5 TDCi 88 kW (120 k) je první vysokovýkonný „turbodiesel“ nabízený ve Fiestě. Je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou a předpokládá se u něj dosažení emisí CO2 89 g/km. 

Zážehový motor Ford 1,1 l sdílí tříválcovou architekturu s agregátem 1.0 EcoBoost. Je nabízen ve verzích 51 kW (70 k) a 63 kW (85 k), v obou případech s pětistupňovou manuální převodovkou

Spotřebu paliva dále snižuje technologie Stop-Start nebo aktivní maska chladiče. Nové tlačítko Eco upravuje chod motoru a odezvu na plyn.

Podvozek Fiesty nyní zajišťuje o 10 procent více přilnavosti v zatáčkách a zlepšuje tak chování vozu při průjezdu zatáčkou nepatrným přibrzďováním vnitřních kol. Brzdná dráha z rychlosti 100 km/h do zastavení se zkrátila o více než osm procent. 

Zdroj: media.fordservice.cz

Ford Fiesta Active

Ford Fiesta Vintage

Ford Fiesta Vintage

 


  

Nový CITROËN C-ELYSEE: pohodlný a majestátní


Tagy: , , , ,

2017-citroen-c-elysee-2Citroën odhalil svůj nový model C-Elysée. Vůz  určený na mezinárodní trhy je úspěšný ze dvou pohledů. Přední maska je reprezentativnější, zadní světla byla vybavena 3D diodami, vůz dostal nová litá 16palcová kola, a dva nové odstíny karoserie. Disponuje také technologiemi usnadňujícími řízení. Od uvedení na trh se prodalo na velkých trzích, jako je Čína, Turecko nebo Alžírsko, téměř 400 000 kusů. Vůz získal 3 tituly mistra světa v Poháru konstruktérů FIA WTCC. Prodej vozu bude zahájen v prvním čtvrtletí roku 2017. 

Citroën C-Elysée svým stylem a výbavou zaujme zejména zákazníky, kteří hledají reprezentativní a cenově dostupné auto nižší střední třídy. Vůz, který byl na konci roku 2012 uveden na trhy ve Středomoří a na konci roku 2013 v Číně, se ukázal jako bestseller značky.

Obchodní úspěch potvrdil i úspěch vozu C-Elysée v mistrovství světa FIA WTCC, kde Citroën získal během 3 let tři tituly v Poháru konstruktérů a tři tituly v Poháru pilotů.

Okouzlující vyvážený  C-Elysée získal zcela novou přepracovanou přední masku. Díky novému nárazníku bylo u vozu možné uplatnit nové stylistické principy, které značka používá u hatchbacků určených pro mezinárodní trhy, a podpořit tak jeho společenské postavení, robustnost a šířku.

Nová maska chladiče a chromované lišty se táhnou až ke světlometům.Ty jsou větší a do každého je zabudovaný chromovaný kužel, takže působí moderně. Vůz lépe sedí na silnici a je lépe chráněn. Nad mlhovky byla umístěna nová světla s LED diodami, která čelní straně vozu dodávají ještě větší eleganci.

V zadní části se nachází světla s 3D efektem, které vytvářejí zadní světelný podpis vozů Citroën. 16palcová kola se chlubí ozdobným „3D“ dvoubarevným diskem a litým ráfkem s diamantovým výbrusem „San Diego“. Kola tak posilují dynamiku vozu a kontrast siluety a ladí s novou přední maskou. Vůz získal dva nové modernější odstíny karoserie: Lazuli Blue a Gris Acier.

Komfort, prostornost a moderní technologie

Model je uznávaný pro svůj komfort a prostornost. Nabízí dokonalou rovnováhu mezi atraktivitou a cenovou dostupností. Nabízí prostor na zadních sedadlech na úrovni větších vozů, k tomu zavazadlový prostor o objemu 506 l. Citroën C-Elysée je moderní prostorný, elegantní a robustní.

CITROËN Connect Radio: manipulace s rádiem je díky nové generaci  dotykového displeje 7“ s kapacitní technologií plynulejší, zařízení rychleji reaguje. Seskupuje následující funkce: telefon s technologií Bluetooth, multimédia s možností poslechu hudby uložené v telefonu, možnost spouštění aplikací v telefonu přes Mirror Screen, multimédia se čtyřmi reproduktory a rádiem AM/FM. Pro snadnější používání je k dispozici i funkce hlasového ovládání telefonu i médií.

CITROËN Connect Nav: nová dotyková 3D navigace s mobilním připojením v reálném čase a doplňující Citroën Connect Radio umožňuje provádět 2 prsty zoom (typ iPAd), nové typy map usnadňují navádění. Nejdůležitější města Evropy  a památky jsou provedeny v 3D zobrazení. Realisticky jsou zobrazené rovněž všechny terénní nerovnosti. Systém šipek umožňuje rychlejší zobrazení správného pruhu, kterým má řidič jet.

Model je vybaven výkonnými a úspornými motory. V benzínové verzi jde o motor PureTech 82 s manuální převodovkou a VTi 115 s manuální nebo automatickou 6stupňovou převodovkou poslední generace EAT6. V případě naftových motorů jde o motory HDi 92 a BlueHDi 100.

Zdroj: citroen.cz


  
Stránka: 1 2 3 4 5 6 7 8 ...255 256 257 Další
Levné pneu a rychlé doručení? Využijte široké nabídky pneumatik od značek jako Michelin, Barum, GoodYear, Continental v osvědčeném obchodě Pneumatiky.cz!