Ibiza po generační přestávce opět nabídne i variantu kombi. Jmenuje se Ibiza ST (Sport Tourer) a bude konkurovat jak naší Fabii Combi, tak i francouzům Peugeot 207 SW a Renault Clio GrandTour. Oficiální premiéru bude mít na jarním autosalonu v Ženevě.
Seat Ibiza ST vychází z loňského konceptu Ibiza IBZ a zvenčí se liší skutečně jen v detailech. Příď má typický „šípový design“ značky Seat a záď dostala nové dvoudílné koncové svítilny. Ibiza ST je s délkou 4,23 metru o 18 centimetrů delší než Ibiza. Základní objem kufru nabídne 430 litrů. Fabia combi sice nabídne o padesát litrů více, ale i tak je 430 litrů velmi slušná hodnota.
Pro Ibizu ST jsou k dispozici tři zážehové agregáty a tři vznětové jednotky TDI s přímým vstřikováním common rail – s výkony od 51 kW (70 k) do 77 kW (105 k). Čtyři z šesti nabízených motorů pracují s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem. Základem jsou maloobjemové 1.2 TDI a 1.2 TSI.
14. 03. 2010 Velká cena Bahrajnu – Šakir 28. 03. 2010 Velká cena Austrálie – Melbourne 04. 04. 2010 Velká cena Malajsie – Sepang 18. 04. 2010 Velká cena Číny – Šanghaj
09. 05. 2010 Velká cena Španělska – Catalunya
16. 05. 2010 Velká cena Monaka – Monte Carlo
30. 05. 2010 Velká cena Turecka - Istanbul 13. 06. 2010 Velká cena Kanady – Montreal
27. 06. 2010 Velká cena Evropy – Valencie
11. 07. 2010 Velká cena Velké Británie – Silverstone
25. 07. 2010 Velká cena Německa – Hockenheim 01. 08. 2010 Velká cena Maďarska – Hungaroring
29. 08. 2010 Velká cena Belgie – Spa-Francorchamps
12. 09. 2010 Velká cena Itálie – Monza
26. 09. 2010 Velká cena Singapuru – Singapur
10. 10. 2010 Velká cena Japonska – Suzuka 24. 10. 2010 Velká cena Koreje – Yongam
07. 11. 2010 Velká cena Brazílie – Interlagos
14. 11. 2010 Velká cena Abú Zabí - Yas Marina
Japonská automobilka Mazda přiveze do Ženevy novou generaci rodinného modelu Mazda 5.
Nenovější Mazda 5 přijíždí v kabátě, který dokonale koresponduje se současným designérským stylem Mazdy. Nechybí typicky tvarovaný otvor v nárazníku, který připomíná úsměv. Rovněž ostatní linie přední části Mazdu nezapřou. Z boku určitě nepřehlédnete dvojici specifických linek, které pokračují kolejnicí pro posuvné dveře. Vzadu Mazda vsadila na horizontálně položená světla, která auto opticky rozšiřují.
Motorová paleta by měla obsahovat současně nabízené motory od Mazdy. Přibude však zbrusu nový dvoulitr se systémem i-stop neboli Stop and Go a šestistupňovou manuální převodovkou.
Prodeje v Evropě odstartují koncem letošního roku. Další informace automobilka zveřejní v průběhu ženevského autosalonu.