Začal další ročník světového šampionátu rallye WRC


Tagy: , , , , , ,

10520_Day2-Monte2017_1_1920x1080

Hyundai Motorsport vstupil do nové sezóny se zbrusu novým speciálem Hyundai i20 WRC Coupe. Vůz je postavený tak, aby vyhovoval novým technickým předpisům soutěže. Hned při úvodním podniku sezóny, který se tradičně jede v Monte-Carlu, se tým z německého Alzenau netají ambiciózními plány.

Hyundai představil nový speciál již minulý měsíc v italské Monze. Vůz má za sebou zhruba 6 000 testovacích kilometrů. Díky novým předpisům vypadají nové vozy agresivněji než jejich předchůdci. Změny se projevily ve zlepšení aerodynamiky a mechanické přilnavosti. Výkon vozu se zvýšil na 380 koní a zároveň došlo i ke snížení hmotnosti. Opět byl také do výbavy vozů zaveden aktivní středový diferenciál.

Hyundai Motorsport plánuje do všech rallye v sezóně postavit tři posádky, které pojedou v pod značkou týmu Hyundai Mobis Shell World Rally. Tři posádky tvoří Hayden Paddon s Johnem Kennardem, Thierry Neuville s Nicolasem Gilsoulem a Dani Sordo s Marcem Martím. Dvě nejlépe umístěné posádky z každého týmu získají v každé rallye body do poháru konstruktérů.

Hyundai míří na samotný vrchol a po loňské úspěšné sezóně chce letos zabojovat o příčky nejvyšší. Nová sezóna tak slibuje fascinující souboj s týmy Citroënu, Fordu a Toyoty.

Rallye Monte-Carlo, odstartovala v pátek, a nabídla první ostrý test nového Hyundai i20 kupé WRC. Slavná rallye má pro tento rok výrazně změněnou trasu. Stále ale na trase zůstávají kultovní místa jako například Col de Turini. První letošní Rallye vyhrál počtvrté za sebou Sébastien Ogier, a připsal si 39. vítězství ve světovém šampionátu. Ogier, který opustil tovární tým Volkswagen přešel do soukromé stáje M-Sport, zvládl svou premiéru s fordem na výbornou. 

Rallye Monte-Carlo je nejstarším podnikem seriálu WRC a poprvé se jela před více než 100 lety, v roce 1911. Osmdesátý pátý ročník připravil pro týmy celkem 382,65 km a 17 rychlostních zkoušek. 85 % trasy vede jinudy ve srovnání s minulým rokem.

 

 

 


  

Co jste možná nevěděli o úspěšném modelu SEAT Leon


Tagy: , , , ,

new_seat_leon-004hSEAT Leon je před svým blížícím se 18. výročím jedním z pilířů španělské značky
Prodeje třetí generace modelu Leon již překonaly první generaci
Největším trhem pro Leon je německý trh, následovaný Španělskem a Velkou Británií

SEAT právě uvádí na trh modernizovanou verzi modelu SEAT Leon, který má na svém kontě již téměř dva miliony prodaných vozů od svého uvedení na trh koncem 90. let.

Fakta o tomto modelu:

Stvořen v Barceloně. Všechny tři generace modelu Leon byly navrženy, vyvinuty a vyráběny značkou SEAT v Martorellu (Barcelona). Giorgetto Giugiaro navrhl design první generace, Walter de Silva druhou generaci a Alejandro Mesonero-Romanos je autorem třetí generace.

Téměř dva miliony prodaných vozů. Od uvedení modelu Leon na trh v roce 1999 bylo prodáno 1,8 milionu vozů. SEAT dodal zákazníkům 534 797 vozů první generace (1999-2005). Druhá generace (2005-2012) dosáhla zvýšení prodeje o 140 000 vozů v porovnání s předchůdcem. Rostoucí trend je u aktuální generace ještě silnější – během pouhých čtyř let (2012-2016) bylo prodáno 566 931 vozů, což je víc než za celý životní cyklus první generace.

Rok 2016 byl pro Leon historicky nejlepším rokem. Leon uzavřel loňský rok nejvyšším počtem prodaných vozů ve své historii, který po nárůstu o 3 % v porovnání s předchozím rokem dosáhl 165 000 vozů. Je to nejlepší prodejní výsledek tohoto modelu od jeho uvedení na trh v roce 1999.

Mezinárodní model. SEAT vyváží 80 % vyrobených vozů Leon. Tento ukazatel ilustruje také rostoucí internacionalizaci nejen tohoto modelu, ale i značky SEAT. Stejně jako pro celou španělskou společnost zůstává i pro Leon největším trhem Německo, kde bylo prodáno 136 674 vozů.

Hlavní pilíř společnosti. Prodeje modelu SEAT Leon překonaly výsledky modelu Ibiza poprvé v roce 2014, což dokládá skutečnost, že se z modelu Leon stal druhý pilíř společnosti SEAT, který jí umožňuje pronikat do nových segmentů. Příkladem je první SUV značky, SEAT Ateca, které bylo představeno v roce 2016.

Vůz mistrů světa. SEAT Leon zvítězil v letech 2008 a 2009 v mistrovství světa cestovních vozů WTCC (World Touring Car Championship) a zároveň se stal prvním vozem, poháněným vznětovým motorem, který v tomto seriálu zvítězil.

Rekordman na Nürburgringu. SEAT Leon CUPRA, který v roce 2014 řídil Jordi Gené, se stal nejrychlejším sériově vyráběným vozem s pohonem předních kol na Nürburgringu s časem 7:58 min. O rok později se Leon ST CUPRA stal nejrychlejším kombi na slavné Severní smyčce s časem 7:58:12 min.

Nová verze třetí generace modelu SEAT Leon. SEAT uvádí na trh modernizovanou verzi modelu SEAT Leon s optimalizovaným vnějším designem a vyspělou technikou. „Mohli bychom dokonce říci, že jsme do Leonu vtělili Atecu,“ říká Matthias Rabe, člen představenstva společnosti SEAT, zodpovědný za výzkum a vývoj.

Zdroj: seat.cz


  

Nové Audi SQ5 3.0 TFSI. Ve znamení dynamiky a emocí!


Tagy: , , , , ,

A2018_audi_sq5_os_05-0110-1600x1142udi představuje na mezinárodním autosalonu NAIAS 2017 (North American International Auto Show) v Detroitu nové Audi SQ5. Nejsportovnější verze modelové řady Q5 ztělesňuje ještě věrněji než dosud emocionální koncept praktického SUV s nejnovější technikou pro každodenní provoz. Její motor 3.0 TFSI, přeplňovaný turbodmychadlem, nabízí nevšední výkony v kombinaci s ještě vyšší hospodárností.

Motor 3.0 TFSI.

Audi SQ5 má pod kapotou motor V6 TFSI se zdvihovým objemem 2995 cm3 a nejvyšším výkonem 260 kW. Již při 1370 otáčkách za minutu poskytuje turbodmychadlem přeplňovaný šestiválec s celohliníkovou konstrukcí maximální točivý moment 500 N.m. Tato hodnota zůstává konstantní až do 4500 otáček za minutu. Sprint z 0 na 100 km/h je otázkou 5,4 sekundy, nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h.

Jednotka 3.0 TFSI je mimořádně hospodárná díky novému procesu spalování, které u značky Audi nese interní označení „B-Cyklus“, a je doplněno vysokotlakými vstřikovači, umístěnými centrálně ve spalovacích prostorech. Motor V6 TFSI váží pouhých 172 kilogramů, což je o 14 kilogramů méně než předchozí agregát s mechanickým dmychadlem.

Přenos hnací síly zajišťuje v novém modelu rychle a komfortně řadící osmistupňová převodovka tiptronic. Ke sportovním jízdním vlastnostem přispívá trvalý pohon všech kol quattro, který mírně upřednostňuje zadní nápravu. V případě potřeby je velká část hnací síly přenášena na nápravu s lepší trakcí.

Pro jízdní dynamiku modelu SQ5 je významné také nové řízení s elektromechanickým posilovačem a specifickou charakteristikou S. Sériově se dodávají 20″ kola z lehké slitiny s pneumatikami rozměru 255/45, na přání jsou k dispozici 21″ kola.

Asistenční systémy

Asistent pro předvídavou hospodárnou jízdu podporuje řidiče ve snaze o úsporu paliva cílenými pokyny k řízení. Adaptivní tempomat ACC včetně asistenta pro jízdu v dopravní koloně dokáže částečně převzít řízení při jízdě v popojíždějící koloně. Audi active lane assist pro jízdu v jízdním pruhu. Asistent pro předvídavou hospodárnou jízdu cíleným řízením snižuje spotřebu paliva. Audi active lane assist usnadňuje jízdu v jízdním pruhu. Audi pre sense city upozorňuje na chodce a vozidla a v rámci systémových limitů aktivuje automatické brzdění v nouzové situaci..

MMI Navigation plus s MMI all-in-touch a 8,3″ displejem, který je k dispozici ve spojení s převodovkou tiptronic. V nabídce je řada paketů na přání.

Interiér

Interiér v tmavých odstínech zdobí osvětlené prahové lišty s exkluzivními logy S. Kontrastní prošívání na kůží obšitém volantu a sportovních sedadlech vytváří dynamicky elegantní atmosféru. Sportovní sedadla S čalouněná kombinací Alcantara/kůže mohou být alternativně dodána s ještě hodnotnějším čalouněním jemnou kůží Nappa s pneumatickou masážní funkcí. Ozdobné obložení z kartáčovaného hliníku se dodává sériově, na přání jsou k dispozici různá ozdobná obložení ze dřeva a exkluzivní lišta z uhlíkového kompozitu. Rychlé pokyny pro řazení převodovky tiptronic přenášejí pádla na volantu, která mají vzhled hliníku. Pedály a opěrka nohy jsou opatřeny kryty z ušlechtilé oceli.

Zadní sedadla plus jsou v novém modelu Audi SQ5 rozdělena na tři části. V závislosti na poloze zadních sedadel nabízí zavazadlový prostor základní objem 500 až 610 litrů. Sklopením opěradel zadních sedadel vzroste objem zavazadlového prostoru až na 1550 litrů.

Výbava

2018_audi_sq5_os_02-0110-1600x1142Rozsáhlá sériová výbava modelu SQ5 zahrnuje v Německu mimo jiné 20″ kola z lehké slitiny v hvězdicovitém designu s 5 dvojitými paprsky, světlomety LED a adaptivní tlumiče se specifickým nastavením S. Součástí sériové výbavy je rovněž trvalý pohon všech kol quattro, osmistupňová samočinná převodovka tiptronic, sportovní sedadla čalouněná kombinací Alcantara/kůže a tříramenný multifunkční volant obšitý kůží. Nové Audi SQ5 3.0 TFSI se začne v České republice prodávat v polovině roku 2017, jeho výrobu zajišťuje nově vybudovaný závod v Mexiku.

Zdroj: audi.cz


  
Stránka: 1 2 3 4 5 6 7 8 ...257 258 259 Další
Levné pneu a rychlé doručení? Využijte široké nabídky pneumatik od značek jako Michelin, Barum, GoodYear, Continental v osvědčeném obchodě Pneumatiky.cz!