Auto-Novinky.cz

Víceprezident Asociace týmů formule 1 (FOTA) John Howett tvrdí, že nástupce Maxe Mosleyho na postu prezidenta Mezinárodní automobilové federace (FIA) musí být člověk, který je absolutně nezávislý.

Podle šéfa týmu Toyoty kdokoliv, kdo v říjnu od Mosleyho převezme funkci, nesmí být historicky, ani v současnosti spojen s jakýmkoliv týmem formule 1.

Tento cíl jasně vylučuje možnost, že by FOTA ráda na postu prezidenta FIA viděla Jeana Todta, bývalého šéfa Ferrari, který byl s touto funkcí často spojován.

„Z pohledu týmů bychom rádi viděli někoho, kdo je skutečně nezávislý.“ řekl Howett. „Pravděpodobně nezávislý na komkoliv z nás současně i historicky.

Federace pokrývá mnohem více než jen motorsport. Zahrnuje to i cestování po celém světě a z pohledu automobilek, přáli by si mít někoho, kdo bude schopen řádně reprezentovat požadavky motoristů z celého světa, stejně jako se soustředit čistě na sport.“

Howett zdůraznil, že spor mezi FIA a fota byl vyřešen a v jejich vzájemném vztahu už není žádná nejasnost. Také dodal, že je čistě na FIA, jakožto nezávislém orgánu, zvolit si Mosleyho nástupce.

Zdroj: Autosport, foto: FIA

  

Tajemství úspěchu týmu Brawn poodhalil Rakušan Alex Wurz. Testovací pilot Hondy (a člen vítězné posádky letošního závodu 24 hodin Le Mans), kterému vydržela smlouva i letos, prozradil, že tým při vývoji Hondy RA108 (BGP001) využíval až pěti aerodynamických tunelů.

Jejich využívání je ale nákladnou záležitostí a všechny náklady je potřeba do vývoje zahrnout.

„Tým si vybral tři vývojové cesty a ty pak zkoušel v tunelech. Dvě z nich se ukázaly jako chybné,“ cituje Wurze německý Auto Motor und Sport. „Brawn je pravděpodobně nejdražší auto v rukou týmu s nejmenšími provozními náklady.“

Jiné týmy si přitom takový luxus dovolit nemohou. Výjimečné úspěchy Jensona Buttona a Rubense Barrichella tak nejspíš nelze přičíst pouhému konstruktérskému talentu, ale spíše velikosti prostředků, které Honda do doby svého odchodu z F1 byla ochotna investovat.

Alex Wurz si současně myslí, že Red Bull a Brawn jsou na tom nyní stejně. O úspěchu prý budou rozhodovat konkrétní podmínky na okruhu.

Zdroj: text a foto  F1Sports.cz

  

Hrozící rozštěpení formule 1 na dvě závodní série nenechává klidným Bernieho Ecclestona, protože se do ohrožení dostalo jeho dlouhodobě budované impérium. Šéf formule 1 jasně deklaroval, že nedopustí vznik nové závodní série FOTA.

„Formuli 1 jsem dal více než 35 let svého života. Moje manželství skončilo kvůli formuli 1, takže jsem si sakra jistý, že nedopustím rozpad kvůli něčemu, co v podstatě nic není. Když si ty problémy analyzujete, nejsou tu žádné, které by se nedaly snadno vyřešit,“ řekl Ecclestone pro Times.

Pro formuli 1 tak vzniká určitá naděje, protože jak se zdá, chce Ecclestone řešit spory prostřednictvím jednání a kompromisů. FOTA by to mohla považovat za vstřícný krok, na rozdíl od prohlášení Maxe Mosleyho, který během víkendu uvedl, že se týmy jen předvádějí a některé jejich šéfy označil za blázny.