Auto-Novinky.cz

Felipe Massa loni podlehl v boji o titul Lewisi Hamiltonovi tím nejtěsnějším způsobem, ale domnívá se, že vše mělo být jinak. Výsledky Grand Prix Singapuru zmanipuloval Renault a tím ho připravil o titul.

„To, co se stalo, byla zlodějina,“ uvedl Massa pro TV Globo. „Ale ve vztahu k závodu nebylo nic učiněno, výsledky zůstaly stejné. To není správné. Krádež změnila výsledek šampionátu a já přišel o titul.“

Mezinárodní sportovní kodex ovšem definitivně uzavírá sezónu na konci listopadu daného roku, poté už není možné žádným způsobem výsledky měnit. To se Massovi nelíbí.

„Viděl jsem, že když vzal rozhodčí peníze ve fotbale, aby ovlivnil zápas, tak byly všechny podezřelé výsledky anulovány. V Itálii byl Juventus sesazen do nižší ligy. Ale tady jen poslali Briatoreho domů. To nechápu a nemyslím, že to bylo správné,“ řekl.

Nesmířlivý ale Massa není ke svému krajanovi Piquetovi, který loni v Singapuru záměrně boural. I když pochybení přiznává. Kdyby šel s pravdou ven hned, FIA mohla výsledky přepsat.

„Obecně vzato bylo od týmu velmi nehezké, že přišel a řekl: ´Musíš bourat, abychom ti prodloužili smlouvu.´ Jezdci, který věděl, že bude vyhozen. Nelsinho věděl, že bude vyhozen,“ uvedl Massa.

„Neměl čekat tak dlouho, než řekl pravdu. Řekl jí, protože byl vyhozen a to není dobře. Ve formuli 1 je v obtížné situaci. Můžete si být jistí, že pokud někdo v nějakém týmu řekne: ´Najmeme Nelsinha,´ nebude to vypadat dobře. Já bych to asi neudělal. Musel bych o tom hodně přemýšlet a asi bych to neudělal.“

Felipe Massa v loňské GP Singapuru po problémech při tankování nebodoval, zatímco Lewis Hamilton získal šest bodů. Čistě teoreticky, pokud by loni bývalo došlo k anulování výsledků nočního závodu, šampionát by vyhrál Massa.

Zdroj: F1sports.cz

  

renault prostřednictvím tiskového prohlášení oficiálně reagoval na obvinění týkající se havárie Nelsona Piqueta v loňské VC Singapůru a oznámil, že šéf týmu Flavio Briatore a hlavní inženýr Pat Symonds francouzskou stáj opouštějí.

Flavio Briatore a Pat Symonds byli hlavními aktéry aféry, kterou odstartoval svou výpovědí Nelson Piquet mladší po svém nuceném odchodu z týmu. Brazilcova úmyslná havárie měla umožnit vítězství díky strategii jeho týmovému kolegovi Fernandovi Alonsovi.

Pod tíhou důkazů, které během VC Itálie unikly na veřejnost (telemetrie z Piquetova vozu a rádiová komunikace), Renault také nepřímo přiznal svoji vinu, když prohlásil: „Tým ING Renault F1 nebude rozporovat obvinění, která vznesla FIA ve vztahu ke Grand Prix Singapuru 2008″.

Případem se bude zabývat Světová rada motorsportu 21. září v Paříži. Do té doby nebude stáj situaci dále komentovat.

Zdroj: Renault

  

Mezinárodní automobilová federace potvrdila, že zahájila šetření okolností, za kterých vyhrál Fernando Alonso loňskou Velkou cenu Singapuru.

Během loňského závodu v Singapuru boural Nélson Piquet na renaultu. Výjezd safety caru přišel vhod Fernandu Alonsovi, který pak následně závod vyhrál. Stavěl totiž ve 12. kole, tedy kolo před tím, než boural Piquet a před tím, než museli do boxů všichni ostatní. Vloni byl ještě zakázán vjezd do boxů po výjezdu safety caru do doby, než je celé startovní pole sjeto dohromady.

Následnou zastávkou pak soupeři vůči Alonsovi ztratili své pozice. Do závodu startovaly vozy Renaultu z osmé řady.

Už po závodě se spekulovalo nad tím, zda Piquet svou kolizí Alonsovi nepomohl, ale Brazilec tvral na tom, že nic takového neměl v úmyslu.

Avšak Nélson Piquet se ve zlém rozešel s Renaultem před letošní Velkou cenou Evropy. Přitom přes média ostře zkritizoval šéfa týmu Flavia Briatoreho. Je pravděpodobné, že Piquet stojí za „novými důkazy“, které má FIA k dispozici.

Pokud by bylo podezření na nečistý přístup Renaultu k závodu v Singapuru potvrzeno, FIA by svolala Světovou radu motorsportu, která by se případem začala zabývat.

Světová rada v minulosti řešila špionážní aféru Ferrari – McLaren a skandál o lžích McLarenu po Velké ceně Austrálie 2009.

Zdroj: F1sports.cz