Lexus CT 200h – první kompaktní hybrid
Na ženevském stánku luxusní divize japonské Toyoty, tedy Lexusu, bude ve světové premiéře vystaven vůz s označením CT 200h. Jde o sériovou podobu konceptu LF-Ch z loňského Frankfurtu.
Lexus CT 200h je nejmenším vozem značky v celé její skoro pětadvacetileté historii. Je poháněn řadovým zážehovým čtyřválcem objemu 1,8 litru s variabilním časováním ventilů VVT-i, který doplňuje synchronní elektromotor s permanentním magnetem. Nenapájejí jej v současné době hojně užívané lithium-iontové baterie, nýbrž nikl-metal hydridové (NiMH).
Pětidveřový hatchback Lexus CT 200h se bude prodávat se stejným hybridním pohonem jako Toyota Prius. Zatím pouze není jasné, kolik koní dá benzinová osmnáctistovka dohromady s elektromotorem. Jistotou je tak alespoň to, že novinka se bude stejně jako prius schopna krátce pohybovat pouze na elektřinu a točivý moment na kola přenese bezstupňová převodovka CVT.
CT 200h má poháněná přední kola, o přenos točivého momentu se stará ústrojí E-CVT s plynulou změnou převodů. Hřebenové řízení je vybaveno elektrickým posilovačem. Podvozek s rozvorem 2600 mm a rozchodem kol 1525 mm je zcela nový, není tedy odvozen ze žádného většího modelu. Přední zavěšení obstarávají vzpěry McPherson, vzadu jsou dvojitá příčná ramena. Nechybí vinuté pružiny s tlumiči a předním stabilizátorem. Vůz jezdí na sedmnáctipalcových kolech z lehkých slitin.
Design exteriéru zachovává hlavní linky konceptu LF-Ch, ale změnilo se toho poměrně dost. Vpředu je odlišný nárazník i maska chladiče. Z boku je hlavní změna ve druhém páru dveří, který je konvenční včetně klik a má změněný tvar. Koncová světla nejsou tak agresivní, jako u studie. Elegantní spoiler coby součást výklopné zadní stěny zůstal, jeho tvar byl mírně optimalizován.
Palubní deska je rozdělena na Display Zone s osmipalcovým displejem LCD na středu a Operation Zone ve spodní části středové konzole, kde se kromě voliče převodů bezstupňové převodovky E- CVT nachází i další ovladače včetně multifunkčního segmentu Remote Touch. Nový model Lexus je 4 320 mm dlouhý, 1 765 mm široký a 1 765 mm vysoký, rozvor náprav činí 2 600 mm, což je kromě jiného méně než třeba u nové Alfy Giulietta. Zavazadelník má v základním uspořádání objem 345 litrů a sklopením zadních sedadel jej lze zvýšit na 700 litrů..
Nový CT 200h doplní již tak širokou nabídku hybridních automobilů Lexus, která dosud čítala velké SUV RX 450h, sedan vyšší střední třídy GS 450h a nedávno modernizovanou luxusní limuzínu LS 600h. Výroba i celosvětový prodej nového zástupce nižší střední třídy by měl začít ještě letos.
| Fotogalerie: | ||||
|
|
|
|
|
|
Video: New Lexus CT 200h
Foto: Lexus
