Auto-Novinky.cz

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto oslavila 110 let nepřetržité výroby motorů slavnostním otevřením nové výstavy ve Škoda Auto Muzeu.

Česká firma Laurin & Klement byla založena roku 1895, kdy knihkupec a prodejce kol Václav Klement a strojní zámečník Václav Laurin začali v Mladé Boleslavi vyrábět jízdní kola pod značkou Slavia.

V roce 1899 zahájili výrobu motocyklů L&K a od roku 1905 se vyráběly také automobily. V roce 1907 došlo k rozšíření závodu, přeměně firmy na akciovou společnost a byla zrušena výroba motocyklů. Roku 1912 byla k firmě L&K připojena liberecká automobilka RAF, čímž byla získána licence na výrobu motorů se šoupátkovým rozvodem typu Knight. V roce 1925 byla firma L&K začleněna do Škodových závodů a nově vyvinuté automobily nesly značku Škoda. Původní modely dostaly označení Škoda i Laurin & Klement.

Výroba motorů byla v nynější podobě zahájena 20. 12. 2001 v hale M6 – tzv. „nové motorárně“ mladoboleslavského závodu. Výroba motorů zaměstnává 600 lidí. Každý den sjede z linek až 2800 kusů. Jedná se o dvě výkonová provedení zážehového tříválcového motoru 1.2 HTP a od letošního roku také benzinový přeplňovaný motor 1.2 TSI 77 kW. Dále se zde dokončuje montáž motorů 1.4 MPI a vznětových motorů 1.4 TDI PD, 2.0 TDI PD, 2.0 TDI CR.

Škoda Auto se věnuje také výrobě převodovek a náprav. Převodovky se v Mladé Boleslavi vyrábějí od 1. 1. 2001 také v hale M6 s výrobní kapacitou až 2900 kusů denně. Výrobě převodovek se věnuje 800 zaměstnanců. Hlavním produktem automobilky je manuální pětistupňová převodovka MQ 200.

Motory a převodovky z Mladé Boleslavi lze nalézt kromě vozů Škoda i v dalších modelech koncernových značek Audi, Seat a VW.

Zdroj: Škoda Auto

  

NV200, nový malý užitkový vůz společnosti Nissan, získal cenu International Van of the Year (Mezinárodní dodávka roku) 2010.

Cenu udělovala porota sestávající z 23 odborných novinářů, kteří reprezentují čtenářskou obec více než půl miliónů majitelů užitkových vozů.

„Porotu zaujala především skutečnost, že společnost Nissan vytvořila kompaktní lehké užitkové vozidlo, které stanovuje nové standardy z hlediska vnitřního prostoru vzhledem k vnějším rozměrům,“ uvádí oficiální vyjádření poroty.

Nový Nissan NV200 bude k dispozici ve třech různých verzích – jako dodávka a ve dvou sedmimístných variantách pro osobní přepravu. Nabízí se buď s maloobjemovým benzínovým nebo turbodieselovým motorem. Užitečná hmotnost Nissanu NV200 činí až 771 kilogramů.

Obě osobní verze nabízejí standardně sedm sedadel ve třech řadách: v střední řadě je místo pro tři a v zadní pro dvě osoby. Sklon každého sedadla je možné pro větší pohodlí nastavovat a všech sedm míst je vybavených samozřejmě  trojbodovými bezpečnostními pásy.

NV200 pohání zážehový 1,6litrový motor s výkonem 79 kW (108 k) a točivým momentem 153 Nm, případně vznětový motor o objemu 1,5 l, který dosahuje výkonu 63 kW (86 k) a točivého momentu 200 Nm. Model NV200 jako vůbec první dodávka ve své třídě nabízí volitelně zadní parkovací kameru. Mezi další prvky standardní či volitelné výbavy běžné zpravidla spíše u osobních vozidel se řadí např. inteligentní klíč, elektricky ovládaná okna a nebo ESP. Bezpečnostní výbava v standardní verzi zahrnuje protiblokovací systém brzd s brzdovým asistentem (BA) a systémem elektronického rozdělování brzdné síly (EBD). Airbagy chránící řidiče jsou standardem, boční airbagy jsou volitelné.

Nissan NV200 je od samého začátku koncipovaný jako užitkové a současně i osobní vozidlo. V současné době je k dispozici ve dvou verzích: jako dodávka s největším nákladním prostorem ve své třídě, nebo Combi, sedmimístná varianta určená pro převoz nákladu i cestujících. Komfortnější osobní verze Family bude uvedená na trh v roce 2010.

Společnost Nissan již také oznámila, že na základě platformy NV200 bude vyvinuto lehké užitkové vozidlo s elektrickým pohonem, stane se tak druhým elektromobilem, který Nissan uvede na trh.

Video: Nový Nissan NV200

Zdroj: Nissan ČR

  

peugeot otevírá možnost zadávání předběžných rezervací svého prvního elektrického vozu Peugeot i0n. Značka již podepsala dohody o záměru (letter of intent) s 9 evropskými podniky a úřady na první velkoodběry a projekty sdílení vozidel více subjekty (car-sharing).

Model i0n představuje nový automobilový směr v modelové řadě Peugeot. Soukromým zákazníkům, podnikatelům, firmám i státním úřadům nabízí řešení mobility v městském provozu s nulovými emisemi.

Svými výkony a dojezdem 130 km, za který vděčí zejména bateriovým článkům lithium-ion, přináší efektivní a současně maximálně ekologicky ohleduplnou odpověď na požadavky městské mobility.

V rámci nabídky značky Peugeot určené firemním zákazníkům projevilo o i0n zájem již 9 evropských společností pro jejich projekty sdílení vozidel.

Pro soukromé zákazníky byla otevřena možnost zadávání předběžných rezervací modelu i0n na internetových stránkách peugeot v Německu, Velké Británii, Španělsku, Francii a Itálii.

Peugeot, průkopník a světová jednička na trhu elektrických vozů, zůstává se svým modelem 106 Electric vyráběným v letech 1995 až 2003 i nadále konstruktérem, který prodal nejvíce vozů s nulovými emisemi na světě.

Model i0n vyvinutý ve spolupráci s Mitsubishi Motor Company (MMC) byl představen v září na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu.

Video: Peugeot i0n Electric

Zdroj: AutoRoad.cz  Foto: Peugeot