Sebastian Vettel obhájil titul mistra světa F1


Tagy:

Sebastian Wettel - Mistr Světa 2011Němec Sebastian Vettel ze stáje Red Bull obhájil titul mistra světa F1, když ve Velké ceně Japonska dojel třetí za Britem Jensonem Buttonem z týmu McLaren a Španělem Fernandem Alonsem na Ferarri, Vettelovi přitom stačilo dojet na desátém místě.

Vettel startoval do Velké ceny Japonska z pole position, ale neudržel Buttona a Alonsa za sebou, oba se před něj postupně dostali při boxových zastávkách. Dlouho se pak snažil předjet Fernanda, ale nepodařilo se mu to.

Deset kol před cílem bylo nejtěsněji v boji o druhé místo mezi Vettelem a Alonsem. Schumacher se z boxů vrátil na šesté místo mezi Hamiltona a Massu. Red Bull vyzval Vettela, aby neriskoval, třetí místo mu bohatě zajišťovalo druhý titul mistra světa v řadě. Naopak Alonso se snažil dotáhnout Buttona, ale ten kontroval nejrychlejším kolem.

Button udržel vedení až do cíle. Na stupně vítězů ho doprovodili Alonso a novopečený dvojnásobný mistr světa Vettel, který jako nejmladší jezdec v historii obhájil titul. Čtvrtý dojel v poklidu Webber před Hamiltonem, Schumacherem a Massou. Bodovali i Pérez, Petrov a Rosberg, který si tak po startu z předposledního místa připsal alespoň bod.

Sebastian Vettel

Titul mistra světa má sice v kapse, ale Sebastian Vettel je perfekcionista a ve zbývajícím průběhu seriálu formule 1 chce opět atakovat nejvyšší stupínek. Při Velké ceně Koreje chce vylepšit třetí místo ze závodu v Japonsku, které mu zajistilo úspěšnou obhajobu titulu, ale bylo zároveň jeho druhým nejhorším umístěním v sezoně. Jeho tým Red Bull bude mít v Koreji šanci zajistit si podruhé za sebou také Pohár konstruktérů.

Video: Sebastian Vettel 2011 World Champion

 

  

Nový SUV 4×4 – Peugeot 4008


Tagy: ,

peugeot 4008Již několik let můžeme pozorovat, že se podstatnou měrou zdvihl zájem zákazníků o vozy SUV. Automobilky se snaží ze všech sil poptávku uspokojit a rok co rok přicházejí s novinkami. Nejnovějším přírůstkem v tomto segmentu je Peugeot 4008, který bude oficiálně představen na jarním ženevském autosalonu. Jedná se o další pokračování úspěšné spolupráce mezi koncernem PSA a Mitsubishi.

Peugeot 4008 reprezentuje nový stylový trend značky, jako příklad může posloužit otvor sání motoru, který působí dojmem, že je oddělen od ostatních částí karoserie, nebo protáhlý tvar předních světlometů s výrazným světelným rukopisem. Přední světlomety zespodu lemuje lišta denních LED světel a zadní světla vyplňují tři červené „otisky drápů“.

Vzhled umocňuje mohutná přední maska s vertikálním mřížováním, ochranný kryt podvozku a vysoko vykrojené chrániče podběhů kol, do kterých jsou zasazena kola velkých rozměrů se stylově propracovanými disky z lehké slitiny.Téměř horizontální křivky a nosná stylová linie karoserie, která probíhá v celé délce vozu až k zadnímu blatníku, kde se svažuje a protíná zadní světlo, modelují robustní boky vozu 4008. Podílejí se tak na jeho celkovém dynamickém vzhledu.

Peugeot 4008Exteriér zdobí chromované dekorativní prvky a kvalitu provedení vnitřního prostoru umocňují použité materiály, jako například povrch palubní desky s jemnou texturou nebo černě lakovaná středová konzola. Prosklená panoramatická střecha osvětluje interiér vozu a postranní LED světla poskytují cestujícím příjemné noční osvětlení.

O pohon 4008 se bude starat hned čtveřice motorů. Základní pohonnou jednotkou bude zážehová šestnáctistovka 1,6i o výkonu 85kW (155 koní) a 152Nm točivého momentu, která bude doplněna o dvoulitr 2,0i s výkonem 113kW (150 koní) a 198Nm točivého momentu. Oba motory budou standardně dodávány s pětistupňovou manuální převodovkou. Ten, kdo preferuje naftový pohon, se pak bude rozhodovat mezi jednotkami 1,6HDi a 1,8HDi. Prvně zmiňovaná nabízí výkon 82kW (110 koní) a 270Nm točivého momentu. Silnější 1,8 nabídne výkon rovných 150 koní a 300Nm točivého momentu. Oproti zážehovým jednotkám budou naftové verze standardně vybaveny šestistupňovým manuálem.

Na trhu by se měla novinka objevit na jaře příštího roku.

Astratex
  

Ceny zimních pneumatik rostou, letos podraží zhruba o 10 %


Tagy:

Cena zimních pneumatik letos poroste, očekává se zdražení na úrovni 10 % oproti loňskému roku. Vyplývá to z aktuálních informací výrobců a prodejců pneumatik na tuzemském trhu. Důvodem zdražování je dlouhodobý nárůst cen energie a surovin, což navyšuje náklady na výrobu pneumatik.

Zimni PneumatikyVýrobci pneumatik připravují pro letošní zimní sezónu změnu ceníků a zdražení zboží. Čeští zákazníci si tak proto připlatí u všech typů zimních pneumatik, a to bez rozdílu značky či rozměrů pneu. Jedná se přitom již o druhou vlnu zdražení. Ceny zimních pneumatik stoupaly už v loňském roce, kdy došlo k nárůstu zhruba o 5 %.

 „Při porovnání ceníků pneumatik z loňského a letošního roku je možné registrovat navýšení cen o 10 %, a to v závislosti na značce. Zdražování se projevuje téměř u všech výrobců pneumatik,“ sdělil Vojtěch Schwangmaier, ředitel internetového obchodu Pneumatiky.cz. „Ke zdražení pneumatik dochází plošně. Rozdíly v navyšování cen budou patrné pouze v závislosti na kategoriích pneu. Je možné očekávat odlišné zdražení například u osobních či off road pneumatik,“ informoval Zdeněk Vacl ze společnosti Pirelli.

Výrobci se shodují, že v letošním roce dojde ke zvyšování cen zimních pneumatik zhruba o desetinu oproti roku 2010. „Od počátku listopadu plánujeme zdražení zimních pneumatik oproti stávajícímu ceníku o 3 %, což znamená 10% navýšení cen oproti loňsku,“ uvedl Jaroslav Třetina, marketingový specialista společnosti Bridgestone ČR. „Připravujeme celoplošné zdražování zimních pneumatik, a to zhruba o 13 % oproti zimní sezóně 2010,“ podotknul Boris Tománek, marketingový manažer výrobce pneumatik Goodyear.

Důvodem plánovaného zdražování zimních pneumatik je dlouhodobé zvyšování nákladů na výrobu. Výrobci se totiž ocitají pod tlakem vyšších cen energií i surovin, což je nutí ke změně aktuálních ceníků. Například hodnota ropy Brent, která je klíčovou surovinou pro výrobu pneumatik, letos meziročně narostla o více než 50 %. Oproti roku 2009 se cena ropy dokonce zdvojnásobila. Vyplývá to ze statistik agentury Bloomberg.

„Náklady na výrobu pneumatik ovlivňuje především cena kaučuku a ropy, hodnota obou komodit přitom v uplynulém roce výrazně rostla. Například cena kaučuku v jenech za rok narostla zhruba o 25 %. Navíc je třeba připočíst navýšení v důsledku převodu na jiné měny,“ vysvětlil Boris Tomčiak ze společnosti Colosseum, která obchoduje s cennými papíry. „Gumárenské podniky proto byly nuceny ke zdražení svého zboží, aby nedosahovaly nízké ziskové marže,“ doplnil Tomčiak.

 

O e-shopu Pneumatiky.cz

Internetový obchod www.pneumatiky.cz je jedním z největších a nejspolehlivějších prodejců pneumatik a alu kol v České republice. V roce 2010 zvítězil v prestižní soutěži ShopRoku 2010 v kategorii Auto moto a získal tak Cenu kvality udělenou skutečnými zákazníky. Navíc získal třetí místo v soutěži WebTop100 v kategorii nejlepší internetový obchod na českém trhu. Nabízí nejširší výběr pneumatik, alu disků, ocelových disků, sněhových řetězů a doplňkového sortimentu od více než 45 výrobců. Samozřejmostí je nejkratší možná doba dodání a garantovaná kvalita služeb. E-shop Pneumatiky.cz je jako jediný ryzí prodejce pneu součástí projektu Garance nákupu, který zaručuje vrácení peněz. Spolehlivost internetového obchodu navíc potvrzuje spokojenost mnoha zákazníků, protože podle nezávislého nákupního rádce Heureka.cz by 98 % zákazníků doporučilo internetový obchod Pneumatiky.cz svým známým.

Internetový obchod Pneumatiky.cz je držitelem certifikátů APEK, které hodnotí kvalitu poskytovaných služeb a stvrzují, že obchod dodržuje pravidla bezpečného a bezproblémového nákupu. E-shop rovněž získal dva světově uznávané certifikáty ISO 9001 a ISO 14001.

O společnosti Pirelli

Pirelli Tyre je na základě svého obratu pátým největším světovým producentem na trhu pneumatik. V současnosti je Pirelli operační holdingovou společností pro skupiny, které se zabývají návrhem, vývojem, výrobou a marketingem pneumatik, které jsou určeny pro různé typy automobilů. V rámci tohoto trhu se Pirelli soustředí především na luxusní oblasti, pro něž je typický zvýšený technologický objem a vysoký výkon.

O společnosti Bridgestone

Společnost Bridgestone je světový lídr v prodeji gumárenských produktů a přední výrobce pneumatik pro všechny dopravní prostředky. Japonský koncern Bridgestone byl založen v roce 1931 Shojirem Ishibashim. V současné době provozuje celosvětově více než 50 továren a zaměstnává okolo 138 000 lidí. Od roku 1997 do roku 2010 byl Bridgestone úspěšným dodavatelem pneumatik pro vozy Formule 1 a v současné době je výhradním dodavatelem pro závody silničních motocyklů Moto GP. V Evropě společnost zaměstnává přes 13 000 lidí a provádí veškeré aktivity jako výroba, vývoj, testování, prodej. Společnost v Evropě provozuje maloobchodní síť pneuservisů First Stop.

O společnosti Goodyear

Společnost Goodyear je předním výrobcem pneumatik na světě, má zastoupení na šesti kontinentech. Kromě pneumatik značky Goodyear vyrábí také několik dalších respektovaných značek, včetně pneumatik Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava a Debica. Její „nepneumatikové“ podnikatelské jednotky dodávají gumové produkty a polymery na celou řadu automobilových a průmyslových trhů.

O společnosti Colosseum

Společnost Colosseum patří mezi nejvýznamnější české nebankovní obchodníky s cennými papíry se specializací na komodity, Forex a CFDs. Společnost byla založena v roce 1997 a v roce 2002 se stala jedním z prvních obchodníků s cennými papíry s licencí na deriváty od Komise pro cenné papíry. Společnost Colosseum nabízí individuální i korporátní klientele široké portfolio služeb od zprostředkování burzovních obchodů přes poradenství až po správu aktiv profesionálními portfolio managery.

Zdroj: Lesensky.cz


  

  
Stránka: Předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 ...64 65 66 Další