TEST: SUV Audi Q5 se základním motorem 2,0 TDI


Tagy: ,

Audi Q5Vůz byl představen na zářijovém autosalonu v Paříži. Vozidlo bylo vybaveno základním „nejslabším“ motorem v nabídce – dieselovým Common-railem o objemu 2,0 litru s manuální 6-ti stupňovou převodovkou, stejný motor o výkonu 125kW (170 koní) 350Nm můžeme najít např. pod kapotou Octavie RS, která je ale o 300kg lehčí.

Dále můžete mít tento model s motorem 2,0 TFSI 155kW a 3,0TDI 176kW a 500Nm výhradně se 7-mi stupňovým automatem S-tronic. Vůz byl velmi dobře vybaven a cena výbavy nakonec dosáhla více než půlmilionové částky.

MOTOR   Je velmi tichý na rozdíl od dosud používaných motorů se systémem čerpadlo tryska, takže po nastartování nemáte dojem, že sedíte v traktoru a motor téměř neslyšíte. I při vyšších otáčkách motor zvukem připomíná spíš benzinový než naftový motor a je velmi příjemný. Pružnost je vynikající, motor zatahuje pod hranicí 2000 otáček a jeho výkon neslábne do 4.000 je možné ho točit až k 5.000 otáček. Maximálního výkonu 125kW dosahuje ve 4.200 otáčkách a kroutící moment příjemných 350 Nm je k dispozici v rozpětí 1.750 – 2.500 otáček.

Audi Q5Udávané spotřeby 5,8 mimo město/ 8,2 město/ 6,7 kombinace se dosáhnout nepodařilo. Ve městě se jezdilo mezi 9-11 litry což u 2litrového TDI nepříjemně překvapilo a mimo město při běžné poměrně úsporné jízdě s kombinací dálnice rychlostí kolem 120 se spotřeba pohybovala mezi 7-8 litry. Vyšší spotřeba je daná vysokou hmotností přes 1700kg, stálým pohonem kol a  také systémem common-rail, který je sice tišší a kultivovanější, ale PD bylo úspornější. Při zařazeném neutrálu se dal motor vytáčet pouze do 2.600 otáček dál to elektronika neumožní.

PODVOZEK Audi Q5 používá podvozek z A4-ky to znamená, že skvěle sedí v zatáčkách i přes svou větší výšku 165cm a světlou výšku 21cm. Má velmi dobré jízdní vlastnosti dané také pohonem všech kol.

INTERIÉR Q5 vychází z Audi A4 takže palubní deska je naprosto stejná. Přístrojová deska je přehledná a vše je po ruce tam, kde by jste hledali (ovládání světel, blikačů, stěračů, klima). Příplatková čidla stěračů funguje velmi spolehlivě, takže se stěrače nemusí vůbec nijak ovládat. Klasické přístroje jsou bíle podsvícené ručičky a veškeré tlačítka a ovladače včetně displeje klima jsou červeně podsvíceny.

Audi Q5

Vůz je vybaven navigací s DVD systém MMI s ovládáním joystikem (poměrně snadné a logické ovládání), slot na 2 SD karty, harddisk o velikosti 10GB. Audio má výborný zvuk a to díky skvělým reproduktorům a subwooferu umístěném v nouzové dofukovací rezervě pod podlahou zavazadlového prostoru. Na zadních sedadlech je poměrně dost místa a dají se posouvat o 10 cm a sklápět. Na displeji mezi přístroji se zobrazuje příliš mnoho údajů proto je poměrně těžké všechno sledovat.

Navigace a systém MMI (radio, DVD, audio) bohužel neumí česky, ale pouze anglicky nebo německy. Vůz je vybaven prosklenou panoramatickou střechou, která se dá celá otevřít a je rozdělena přepážkou na půl a je vybavena el. ovládanou roletkou. Ve voze je dostatek odkládacích míst a do všech dveří se vejdou 1,5 litrové PET láhve. Mezi sedačkami je loketní opěra s úložným prostorem.

Audi Q5Q5 je velmi elegantní vůz a ve své třídě vypadá proti konkurentům asi nejlíp. Jeho design je dynamický a elegantní a nevypadá tak těžkopádně a mohutně jako jeho starší a větší bratříček Q7. Impozantní je mohutná přední chromovaná maska. Určitě se bude líbit ženám, krásné detaily- provedení předních a zadních diodových světel. Jen se k vozu nehodí moc velká až obrovská, ale praktická boční zrcátka.

Vůz byl vybaven příplatkovými  parkovacími čidly vpředu i vzadu, jejich činnost se zobrazovala na info displeji MMI (vypnulo se radio nebo CD) a byla doprovázena toném odlišným pro přední a zadní část. Na vozidle nebyly žádné ochranné lišty – boční na dveřích ani na náraznících což u tak rozměrného vozu (šířka 188 cm) není zrovna ideální. Boky vozu i zadní část se dost znečišťovali.  Bixenonové světlomety s parkovacími světly z diod byly velmi elegantní a xenony výborně svítili.

TECHNICKÉ ÚDAJE:
Motor 1968cm3 řadový 4 válec TDI Common-Rail
Výkon 125kW (170k) /4.200 ot./min. , točivý moment 350 Nm 1.750-2.500 ot./min.
6-ti stupňová manuální převodovka, stálý pohon všech kol quattro
Rozměry D x Š x V  4.629 – 1.880 – 1.653 mm, rozvor 2.807 mm
Vlastní –pohotovostní hmotnost 1.730 kg , užitečná 580 kg, celková 2.310 kg
Zrychlení 0 -100 km/h za 9,5 s, max. rychlost 204 km/h
Spotřeba paliva 5,8 mimo – 8,2 město- 6,7 kombinace
Změřeno během testu: průměr: 8,2, mimo město: 6,5-8,0 město: 8,5-10,5 l/100km

Zdroj: text a foto – e-auto.cz


  

Nominace ankety Car of the Year 2010!


Tagy: ,

Car of the Year 2010

Prestižní anketa Auto roku 2010 se pomalu chystá. Pořadatelé oznámili nejširší nominace na tuto každoroční slavnost. Nechybí ani český zástupce.

V prvním kole jsou nominována auta, která se v Evropě začala nebo začnou prodávat v období 12 měsíců před vyhlášením výsledků ankety. Automobily musí být v okamžiku hlasování v prodeji na 5 nebo více evropských trzích a každého z nich by se mělo prodat alespoň 5000 kusů.

Vítěze vybere porota složená z pěti desítek evropských motoristických novinářů, kteří pocházejí z 23 zemí. Jejich mix do značné míry odráží význam jednotlivých zemí v automobilovém světě. Francie, Itálie, Německo, Španělsko a Velká Británie, které jsou největšími evropskými trhy a vzniká zde značná část produkce evropských automobilek, budou mít hned po šesti zástupcích. Vítěz bude vyhlášen 30. listopadu.

Mezi modely nechybí snad žádná významná značka. Nominovaní se pohybují od malých hatchbacků (Ford Ka, Toyota iQ), přes ekologické vozy (Honda Insight, Toyota Prius), „ekologické“ vozy (Lexus RX450h), obří SUV (Land Rover Discovery IV) až po luxusní sedany (Mercecdes E). A samozřejmě zahrnuje velké množství aut konvenční velikosti, tedy například Chevrolet Cruze, Mazda 3, Kia Soul, Volkswagen Polo a další.

  Seznam nominovaných:    
        
  BMW Z4
Chevrolet Cruze
Citroen C3 Picasso
Ford Ka
Honda Insight
Hyundai i20
Hyundai ix55
Kia Sorento
Kia Soul
Land Rover Discovery IV
Lexus Rx450h
Mazda 3
Mercedes E-Class
Mitsubishi Colt
Nissan 370Z
Nissan Cube
opel/Vauxhall Astra
Peugeot 3008
Porsche Panamera
Seat Exeo

Subaru Legacy
Suzuki Alto/Nissan Pixo
Škoda Yeti
Toyota Avensis
Toyota Urban Cruiser
Toyota iQ
Toyota Prius
Toyota Verso
Volkswagen Polo

Seat Exeo

       
 

Loňským vítězem se stal opel Insignia:

Insignia získala titul „Automobil roku 2009“ ( Car of the Year 2009/COTY 2009)!

Opel_Insignia

Přesně 59 respektovaných motoristických novinářů ze 23 zemí Evropy rozhodlo, že čtyřkolovým králem pro rok 2009 se stal Opel Insignia.

„Většina členů odborné jury ankety Car of the Year oceňovala skvělý styling nové Insignie, ale v případě této novinky střední třídy z Rüsselsheimu jde o víc než o pouhý styl,“ stojí v hodnocení poroty COTY. „Insignii charakterizuje špičková bezpečnostní výbava, komfort a široká škála výkonných a hospodárných motorů. Bohatou standardní výbavu lze rozšířit o takové sofistikované prvky, jako je např. kamerový systém „Opel Eye“, který dokáže číst dopravní značky, elektronicky řízený podvozek FlexRide nebo adaptivní světlomety AFL (Adaptive Forward Lighting).“

Insignia titul „Automobil roku“ vybojovala v tvrdé konkurenci 37 nominovaných automobilových novinek. Celkem dvacet novinářů umístilo Insignii ve své volbě na první místo.

Při volbě nejlepšího vozu pro rok 2009 hodnotili novináři především design, bezpečnost, jízdní vlastnosti a ovladatelnost a výkonové parametry. „Technické inovace a „value-for-money“, tedy hodnota za vynaložené peníze, patří také k velmi důležitým faktorům,“ stojí v hodnocení ankety COTY.
Aktuální úspěch Insignie je již třetím vítězstvím značky Opel v anketě Automobil roku. Prvním premiantem se stal v roce 1985 Opel Kadett, o dva roky později na tento úspěch navázal Opel Omega. Pro zajímavost: Insignia je prvním sedanem střední třídy, který v anketě „Automobil roku“ zvítězil, od roku 1998.

Německá automobilka má jistě ambici postavit na stejnou pozici i menší Astru.


  
Stránka: Předchozí 1 2 3 ...407 408 409 410 411 412 413 414 415 Další
Levné pneu a rychlé doručení? Využijte široké nabídky pneumatik od značek jako Michelin, Barum, GoodYear, Continental v osvědčeném obchodě Pneumatiky.cz!