Auto-Novinky.cz

Různé ekologické varianty svých vozů chystá většina automobilek a Peugeot zřejmě nechce zůstat pozadu. Na nadcházejícím autosalonu v německém Frankfurtu se chce blýsknout dvěma novými hybridními vozy a ukázat záplavu novinek a koncpetů.

Peugeot se rozhodl světu ukázat jak daleko je s hybridní technologií, kterou společně s Citroënem vyvíjí. Na rozdíl od většiny konkurentů kombinuje automobilka s elektromotorem motory dieselové, nikoliv benzínové.

Své pohonné ústrojí ukazuje pod kapotou MPV 3008, které se do dvou let dostane právě s tímto pohonem do sériové výroby. Podobný systém je kryt i pod ladnými plechy Peugeotu RCZ, který má ve Frankfurtu světovou premiéru.

Důležité je, že automobilka použila trochu odlišný systém pohonu než většina konkurence, zatímco dieselový motor pohání přední nápravu, elektromotory se starají výhradně o nápravu zadní. I bez převodových ústrojí jsou tak hybridní Peugeoty čtyřkolkami. Podobný systém využívá například Lexus u svého SUV RX, je ale méně obvyklý.

Zdroj: AutoRoad.cz

  

Na autosalonu ve Frankfurtu se představí koncept elektromobilu Trabant.

Na Trabanta si všichni určitě pamatujeme. Tento produkt nemohl být se svou „kvalitou“ zpracování, výkonem, bezpečností a designem snad lepším symbolem socialismu. Je až s podivem, proč tohle všechno chce polovina národa zpátky…

Nyní ale má být všechno jinak. Ve Frankfurtu se má představit koncept elektrického Trabantu, který bude svého předchůdce připomínat prakticky jen retrodesignem.

Společnost Herpa, která moderní a ekologický Trabant připravuje, se nyní dohodla s několika investory a rýsuje se prý i statní dotace. Nové auto má mít pokrokový elektrický pohon umožňující dojezd až 250 km. Elektrický prototyp totiž váží jen 1000 kg a má na střeše solární panel, který pomáhá baterie dobíjet.

Zatím nejsou známe žádné podrobnosti, ale podle všeho má být prototyp plně funkční. Počkejme si tedy do Frankfrutu, tam Herpa odhalí i technické podrobnosti a své další plány. Zejména to, kdy by se měl elektrický Trabant začít prodávat a za kolik.

Video: Trabant Story

Zdroj: autoweb.cz

  

Jednání mezi mezi kanadskými představiteli a Berniem Ecclestonem pokročila do té míry, že už i Montreal hlásí pravděpodobný návrat formule 1 na okruh Gillesa Villeneuva v roce 2010.

Ecclestone byl optimista již delší dobu, ale v Montrealu se doposud zdráhali dění kolem Grand Prix komentovat, i když věřili, že se podaří najít řešení.

„Od chvíle, kdy mi v prosinci 2008 zavolal Bernie Ecclestone a řekl, že chce návrat Grand Prix do Montrealu, jsem byl přesvědčený, že jde o hotovou věc,“ uvedl starosta Montrealu Gérald Tremblay.

„Je zřejmé, že je třeba dořešit detaily, ale naši partneři – vláda Québecu s Raymondem Bachandem a Christianem Paradisem – jsou u jednacího stolu s námi a snažíme se dohodu doladit v nejlepším zájmu Montrealu.“

Podle Tremblaye by mělo dojít k podpisu smlouvy o pořádání kanadské GP v Montrealu od roku 2010 ještě před zveřejněním kalendáře pro příští sezónu v září. Klíčové pro Kanaďany je, že Ecclestone učinil několik ústupků v oblasti financí.

„Naše investice musí být rentabilní. Ladíme poslední detaily, ale už jsem to řekl a zopakuji to, vše nasvědčuje tomu, že v červnu 2010 budeme mít svojí Grand Prix,“ dodal Tremblay.

Pořadatelé potřebují s Ecclestonem domluvit konkrétní datum pro Grand Prix a mimo jiné podepsat i smlouvu, která zaručí účast všech pilotů a jezdců.

Zdroj: F1sports.cz