Nový Volkswagen Passat Bluemotion se spotřebou 4,1 l


Tagy:

Volswagen rozjíždí výrobu Passatu v úsporné verzi BlueMotion. Ve verzi saloon, by tento vůz měl být schopný jezdit průměrně za 4,1 litru na 100 km a do ovzduší vypouštět jenom 109g škodlivých emisí CO2 na km. Ve verzi kombi budou tyto hodnoty jen o málo vyšší. Spotřeba 4,3 litru a obsah škodlivin 113g/km.

Volkswagen Passat BluemotionVolkswagen Passat Bluemotion je auto, které co do spotřeby ve své kategorii nemá konkurenci. Vůz bude poháněn známým 1,6 TDI-common rail o výkonu 104 koní a  bude v nabídce jedině se šestistupňovou manuální převodovkou.

Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne nový Passat za 12,2 vteřiny. Max. rychlost je 198 km/h. Dojezd na jednu plnou nádrž by měl být až 1700 km, ale to byste samozřejmě museli jet velmi úsporně.

Oproti normálnímu modelu má úsporný Passat zabudovanou funkci start-stop, snížený podvozek, pneumatiky s nízkým odporem. Upraveny jsou určité prvky karosérie, včetně předního grilu, za účelem snížení odporu vzduchu. Ve standardní výbavě najdeme klimatizaci, připojení pro iPod a přídavné airbagy.

Předpokládaná cena sedanu je 619 000 Kč, verze kombi by měla být asi o 60 000 Kč dražší.

Fotogalerie:        

Volkswagen Passat Bluemotion

Volkswagen Passat Bluemotion

Volkswagen Passat Bluemotion

Volkswagen Passat Bluemotion

Volkswagen Passat Bluemotion

Video: Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion Technology


  

Peugeot 508 se představí s hybridním dieselovým motorem


Tagy: ,

Nedávno uvedený model Peugeot 508 se prodává ve verzích sedan a kombi. Na frankfurtském autosalonu v polovině září bude představena ještě třetí verze, kde však nebude rozdíl v tvaru karoserie vozu, ale v odlišném pohonu. Peugeot 508 RXH bude totiž hybridem.

Peugeot 508 RXH

Hybridní dieselový pohon, elegance vyšší třídy a intenzivní potěšení z jízdy – to bude nový Peugeot 508 RXH. Je dokladem vývoje moderní řady vozů Peugeot a ukazuje směr, kterým se budou ubírat vozy Peugeot vyšší třídy. Díky inovativnímu pohonu HYbrid4 bude mít 508 RXH všechny předpoklady, aby sloučil svobodu pohybu s potěšením z jízdy.

Motor 2.0 HDi FAP HYbrid4, kterým je  Peugeot 508 RXH osazen je první hybridní dieselový motor na světě. S výkonem 147 kW (200 k), pohonem všech čtyř kol a maximálním točivým momentem 450 Nm je tímto vůz předurčen pro jízdu a používání v různých jízdních podmínkách.

Nabídkou 100% elektrického režimu, který je ideální pro jízdu v městském provozu a snižuje kombinovanou spotřebu paliva na méně než 4,2 l/100 km s emisemi pod 109 g/km CO2, otevírá Peugeot 508 RXH ve své kategorii nové možnosti a perspektivy.

Uvedení hybridního modelu 508 RXH bude předcházet příchod prvního hybridního vozu značky Peugeot – 3008 HYbrid4. Ten bude na evropský trh uveden již za několik týdnů.

Peugeot 508 RXH bude ve světové premiéře představen na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu v září 2011 a jeho uvedení na trh je plánováno na jaro 2012.

Fotogalerie:        

Peugeot 508 RXH

Peugeot 508 RXH

Peugeot 508 RXH

Peugeot 508 RXH

Peugeot 508 RXH

Zdroj, Foto: Peugeot


  

VIDEO: Nejdelší silniční most – 36 km přes vodu


Tagy:

Čína slavnostně otevřela nejdelší most nad mořem na světě. Kolos dlouhý 36 kilometrů nad zálivem Chang-čou spojuje přístavy Šanghaj a Ning-po. Jeho stavba trvala čtyři a půl roku a stála v přepočtu přes 27 miliard korun.

Čína je velkým státem a překonávání velkých vzdáleností je zde věcí denního pořádku. Z potřeby tyto vzdálenosti překonávat se často rodí i projekty mimořádných rozměru, které (jak je to i v tomto případě) mohou být zapsány do knihy rekordů.

Šestiproudá dálnice, která po mostě vede, zkrátí vzdálenost mezi oběma strategickými přístavy v ekonomicky sílící deltě řeky Jang-c’-ťiang o 120 kilometrů. V budoucnu by ji tak mělo být možné urazit za 2,5 hodiny namísto současných čtyř.

Nejdelší silniční most

Video: Nejdelší silniční most

ČTK


  

  
Stránka: Předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 ...64 65 66 Další