Auto-Novinky.cz

Citroën DS4, který se dostává na trh ve druhém čtvrtletí roku 2011, rozšiřuje řadu DS. Citroën DS4 nabízí výrazné vymezení z hlediska stylu, pocitů, architektury a elegance. Jde o nový tvar automobilu, který díky svým vlastnostem odpovídá všemožným potřebám a nabízí současně více půvabů a dynamiky.

Výrazný a exkluzivní Citroën DS4 nabízí nové pocity z řízení, zejména díky své zvýšenému tvaru, panoramatickému čelnímu sklu a místu řidiče, které v sobě spojuje principy kupé a komfort sedanu. Jízdní vlastnosti vozu si s jeho stylem v ničem nezadají, takže Citroën DS4 garantuje jedinečný kontakt se silnicí a řidiče vyzývá k úniku, k cestě.

S délkou 427 cm, šířkou 181 cm a výškou 153 cm drží Citroën DS4 slib, který se spíše podobá výzvě: zajistit v dynamickém kupé multifunkčnost a uživatelsky příjemné funkce. Výzva byla splněna, především díky 3 místům vzadu, na která se nasedá nenápadnými dveřmi, jež dokonale splývají s celým vozem, ale také díky velkému zavazadlovému prostoru a řadě odkládacích přihrádek.

Palubní deska je shodná s C4, a to takovým způsobem, že jediným rozdílem je logo řady DS na volantu. Nechybí možnost volby barevného podsvícení přístrojů – funkce, kterou disponuje i C4. Hlavní novinkou v DS4 je samozřejmě volba materiálů, ať už jde o dvoubarevnou kombinaci černé kůže s bílými elementy nebo dekor tvořený výlisky, jejichž struktura se inspiruje krokodýlí kůží.

Motorová paleta zahrnuje tři benzínové a dva naftové agregáty. Prvně jmenované obstarají šestnáctistovky VTi 88 KW (120 k) a THP 115 kW (155 k) a vůbec poprvé i THP naladěná na 147 kW (200 k). Dieselové jednotky zastupuje dvoulitr HDi o výkonu 120 kW (163 k) a 1.6 HDi 82 kW (112 k) včetně verze e-HDi.

V základní výbavě i té nejlevnější DS4 nechybí šestice airbagů, ESP, Hill Assist, tempomat s omezovačem rychlosti, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zatmavená skla zadních oken, manuální klimatizace, LED světla pro denní svícení, audio se 6 reproduktory a ovládáním na volantu či výškově stavitelné sedadlo řidiče. Příplatková výbava je ve většině případů tvořena formou paketů.

Video: Citroen DS4

Zdroj: Citroën Česká republika

  

Nová generace Lancie Ypsilon se ve světové premiéře představila na autosalonu v Ženevě. Prodej na domácím trhu byl spuštěn zhruba před měsícem.

Lancia Ypsilon kříží malé městské autíčko s dostatkem luxusu, který zaručí, že ani na toulkách po nákupech nebude nikdo trpět. Lancia Ypsilon je pětidveřový vůz, který je schopen pojmout až pětici pasažérů. Samozřejmě, nelze očekávat, že ve voze dlouhém 384 cm budou mít přehršel prostoru.

Nová Ypsilon měří na délku 3,80 m, což jí řadí na rozhraní segmentů A a B. Přední část ovládl retro styl, v zadních dveřích zaujmou skryté kliky, které před čtrnácti lety zavedla sportovnější koncernová sestra Alfa Romeo. Interiér si zachoval centrální umístění přístrojů, které se poprvé objevilo už u Lancie Y z roku 1995.

Lancia luxus stvrzuje nejen designem, ale také výbavou. Ta je v segmentu nepříliš vídaná, může zahrnovat bi-xenonové světlomety, LED zadní lampy, samočinný parkovací asistent nebo dvouzónovu automatickou klimatizaci. Už v základu je šestice airbagů a ESP.

Pod kapotou najdeme některý trojice malých motorů. Mezi benzinovými to jsou atmosféricky plněný čtyřválec 1,2 8V s výkonem 51 kW (70 koní) nebo přeplňovaný dvouválec 0,9 TwinAir s 63 kW (86 koní). Naftové motorizace pak zastoupí diesel 1,3 MultiJet s 71 kW (96 koní). Pro příznivce LPG ještě na nabídky přibude motor 1,2 8V se schopností spalovat právě toto palivo, hned na začátku prodejů ale k dispozici nebude.

Video: Lancia Ypsilon 2011

Zdroj: Lancia

  

Na autosalonu v New Yorku se odehrála premiéra nové generace levného sedanu Versa.

Nissan Versa je nepříliš úspěšný model, který se prodával i u nás avšak pod názvem Tiida.

Nový Nissan Versa je s délkou 4.455 mm o 15 mm kratší a s výškou 1.514 mm o 30 mm nižší než předchozí generace. Šířka 1.694 mm a rozvor 2.600 mm zůstaly zachovány. Automobil je postaven na globální podvozkové platformě V.

K pohonu slouží druhá generace motoru HR16DE. Pod tímto označením se skrývá zážehová šestnáctistovka naladěná na výkon 80 kW v 6.000 min-1 a točivý moment 145 Nm v 4.400 min-1.

Síla motoru bude v základní verzi posílána na přední kola přes pětistupňový manuál, přičemž za čtyřstupňový automat si už budete muset připlatit, navíc se tento vůz nemůže pochlubit v zájmu zachování co nejnižší ceny žádnou lepší výbavou.

Nissan Versa

Zdroj: Nissan