Na konci letošního roku půjde do prodeje u vybraných dealerů značky Renault podivuhodné malé elektrické vozítko jménem Renault Twizy.
V základních rysech může vzbuzovat podobnost se Smartem ForTwo, ale vyznačuje se futuristickým a optimisticky laděným inteirérem. Ke specfickým znakům patří též kompletní kryty kol nebo opaleskující bílý lak skeletu karosérie, ale rovněž sestavy proměnných struktur předních a zadních sdružených světel. Ty umožňují zobrazovat „smajlíky“ a další symboly, jež mohou signalizovat okolním řidičům to, co si o nich myslíte.
Renault Twizy je jakýsi hybrid mezi elektro-skútrem a elektrickým automobilem. Jde o ultra-kompaktní automobil poháněný 15kW elektromotorem doplněným 7kWh baterií.
To dává vozítku pro jednoho o celkové hmotnosti kolem 450 kg dojezd přes 100 km. Baterii lze dobíjet z běžné 220V 10A zásuvky. Plně se dobije během tři a půl hodin. Rozměry Renault Twizy jsou 2,32 m, 1,19 m a 1,46 m.
Bezpečnostní výbava Twizy obsahuje čelní airbag řidiče, čtyřbodový pás řidiče a tříbodový pás pro spolujezdce. Vedle prostoru pro dvoučlennou posádku má elektromobil i skromný zavazadelník se základním objemem 31 litrů pod zadním sedadlem, který lze jednoduše zvětšit až na 55 litrů.
Renault předvedl Twizy v Ženevě už minulý rok, spolu s dalšími svými elektrickými auty.
Korejská automobilka Hyundai se rozhodla zveřejnit první informace a fotografie o novém voze segmentu třídy D, i40, který si odbude svou evropskou premiéru na autosalonu v Ženevě.
Hyundai i40 bude nejprve uveden v karosářském provedení kombi, zatímco verze sedan bude následovat později.
Vůz získal 5 hvězdiček při bezpečnostních testech EuroNCAP a má standardně dodávaný stabilizační systém ESP, 7 airbagů a to včetně kolenního pro řidiče.
Výbava vozidla bude obsahovat vyhřívaný volant, odvětrávaná přední sedadla, aktivní systém, který automaticky detekuje zamlžení předního skla a parkovacího asistenta. Dále to jsou vyhřívané zadní sedačky, bluetooth hands-free, asistent pro upozornění přejetí jízdního pruhu bez signalizace a parkovací kamera.
Pohonnou jednotkou budou pro i40 pravděpodobně benzinový čtyřválec o objemu 2 litry produkující 170 koní, případně turbodiesel s objemem 1,7 litru a 115 koňskými silami.
Vývoj i40 probíhal v Evropském výzkumném a vývojovém centru Hyundai v německém Rüsselsheimu. Design vozu má dál rozvíjet filozofii „fluidních tvarů“. Součástí auta by měly být i ekologické technologie z programu Blue Drive.
Minivozy Škoda, VW a Seat se začnou vyrábět letos ve slovenském závodě Volkswagenu. Od srpna budou vyjíždět z Bratislavy vozy VW, od října Škody a Seaty.
Mini Škoda bude menší než Fabia a samozřejmě výrazně levnější. Startovací cenovka se má pohybovat kolem 180 tisíc korun.
Mini Škoda při délce jen 3,45 metrů, se zařadí k nejmenším autům na trhu.
Bude se vyrábět ve dvou variantách, ve třídveřové karoserii hatchback a po roce se představí i ve verzi pětidvéřové!
Nyní nese Název New SmallFamily (nová malá rodina) jako interní označení. Vybaveno bude nenáročnými tříválcovými motory.
Světovou premiéru bude mít automobil zřejmě na podzimním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem.
Renault Twizy je jakýsi hybrid mezi elektro-skútrem a elektrickým automobilem. Jde o ultra-kompaktní automobil poháněný 15kW elektromotorem doplněným 7kWh baterií.
