Posts Tagged ‘autosport’

Začal další ročník světového šampionátu rallye WRC

Neděle, 22nd Leden, 2017

10520_Day2-Monte2017_1_1920x1080

Hyundai Motorsport vstupil do nové sezóny se zbrusu novým speciálem Hyundai i20 WRC Coupe. Vůz je postavený tak, aby vyhovoval novým technickým předpisům soutěže. Hned při úvodním podniku sezóny, který se tradičně jede v Monte-Carlu, se tým z německého Alzenau netají ambiciózními plány.

Hyundai představil nový speciál již minulý měsíc v italské Monze. Vůz má za sebou zhruba 6 000 testovacích kilometrů. Díky novým předpisům vypadají nové vozy agresivněji než jejich předchůdci. Změny se projevily ve zlepšení aerodynamiky a mechanické přilnavosti. Výkon vozu se zvýšil na 380 koní a zároveň došlo i ke snížení hmotnosti. Opět byl také do výbavy vozů zaveden aktivní středový diferenciál.

Hyundai Motorsport plánuje do všech rallye v sezóně postavit tři posádky, které pojedou v pod značkou týmu Hyundai Mobis Shell World Rally. Tři posádky tvoří Hayden Paddon s Johnem Kennardem, Thierry Neuville s Nicolasem Gilsoulem a Dani Sordo s Marcem Martím. Dvě nejlépe umístěné posádky z každého týmu získají v každé rallye body do poháru konstruktérů.

Hyundai míří na samotný vrchol a po loňské úspěšné sezóně chce letos zabojovat o příčky nejvyšší. Nová sezóna tak slibuje fascinující souboj s týmy Citroënu, Fordu a Toyoty.

Rallye Monte-Carlo, odstartovala v pátek, a nabídla první ostrý test nového Hyundai i20 kupé WRC. Slavná rallye má pro tento rok výrazně změněnou trasu. Stále ale na trase zůstávají kultovní místa jako například Col de Turini. První letošní Rallye vyhrál počtvrté za sebou Sébastien Ogier, a připsal si 39. vítězství ve světovém šampionátu. Ogier, který opustil tovární tým Volkswagen přešel do soukromé stáje M-Sport, zvládl svou premiéru s fordem na výbornou. 

Rallye Monte-Carlo je nejstarším podnikem seriálu WRC a poprvé se jela před více než 100 lety, v roce 1911. Osmdesátý pátý ročník připravil pro týmy celkem 382,65 km a 17 rychlostních zkoušek. 85 % trasy vede jinudy ve srovnání s minulým rokem.

 

 

 


  

Gekon Racing vstupuje do WRC2

Sobota, 24th Prosinec, 2016

Gekon Racing vstupuje do WRC2

Milovická stáj Gekon Racing má za sebou úspěšnou sezonu. Ale také nové výzvy pro rok 2017. Nadále zůstane aktivní ve světovém šampionátu, jen se seriálu JWRC se přesune o stupínek výše, do WRC2. Jejich klientem bude s vozem Citroën DS3 R5 Ital startující s rumunskou licencí a úřadující juniorský šampion Simone Tempestini.

Stáj Tomáše Pletky Gekon Racing v letošním roce navázala na úspěšnou spolupráci s košickým týmem Styllex motorsport. V roce 2014 z toho vytěžili juniorský bronz, o dva roky později juniorské stříbro.

Parádní závěr sezony Martina Kočiho s Lukášem Kostkou vyvrcholil na Britské rally, kde posádka triumfovala a v konečné klasifikaci juniorského světového šampionátu si zajistila stříbrnou příčku za Tempestinim.

Závěr roku ve Walesu byl hodně emotivní. Šlo nám o hodně, a dokud nebylo auto v cíli, tak nebylo jasné, kdo bude druhý v JWRC. A ve hře byla i první příčka v bodování týmů. Když přijelo auto do UP, tak nás ještě čekala velmi náročná závěrečná ´rozebírka´. Až po ní mi postupně začalo docházet, čeho jsme dosáhli. Za celou dobu našeho fungování to pro mě osobně byl největší úspěch a investovaný čas, peníze i energie se tímto alespoň zčásti navrátila,“ říká Tomáš Pletka.

Právě zmíněná první příčka v bodování týmu (Martin Koči startoval v sezoně společně s Norem Veibym), o které se nikde příliš nepsalo, zajistila Gekonu Racing dostatek práce i v sezoně 2017. Jako vítězný tým bude zastřešovat starty juniorského šampiona Simone Tempestiniho s Citroënem DS3 R5 ve WRC2.

Formát bodování týmů byl takový, že bylo potřeba nominovat dva jezdce, kteří společně sbírali body z jednotlivých soutěží do týmového bodování. V průběhu roku bylo možné jednoho jezdce vyměnit a nahradit jiným. Přesný název byl Citroën Top Driver a jednalo se o interní pohár Citroën Racingu v rámci JWRC. Vítězný tým získal přednostní právo realizovat program ve WRC2 2017 (šest startů) s juniorským šampionem s vozem DS3 R5. To vše s finančním zázemím Citroën Racingu,“ objasňuje Tomáš Pletka.

Tento projekt odstartuje hned v prvních dnech nového roku. Milovická stáj musí v jeho úvodu postavit nový vůz Citroën DS3 R5 Evo. Prvním startem Gekonu Racing ve spojení s Tempestinim bude Tour de Corse.Dále se ve WRC 2 objevíme v Portugalsku, Finsku, Německu, Katalánsku a ve Walesu. V rámci testu bychom se rádi se Simonem objevili na Valašské rally,“ nastiňuje novou sezonu Tomáš Pletka.

Ale aktivity ve WRC2 nebudou jediným vytížením stáje Gekon Racing. Ve hře je mnoho dalších projektů, které budou již brzy také zveřejněny.

Zdroj: citroen.cz


  
Stránka: Předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 ...29 30 31 Další