Posts Tagged ‘design’

Nové modely Audi A5 a S5 Sportback ve znamení splynutí designu s funkčností

Neděle, 11th Září, 2016

1aunova899-490x367Po sedmi letech je tu druhá generace modelu Audi A5 Sportback. Pětidveřové kupé spojuje eleganci s vysokou funkčností a komfortním interiérem. Vůz nabízí vrcholnou úroveň síťového propojení a nejnovější funkce v oblasti informačních a zábavních systémů. Model se navíc chlubí nově vyvinutým podvozkem, výkonnými motory a inovativními asistenčními systémy. Poprvé je model A5 Sportback nabízen také ve verzi g-tron s pohonem na Audi e-gas, zemní plyn nebo benzin.

A5 Sportback má prodloužený rozvor, krátké převisy s dlouhou kapotu zasahující do stran s  charakteristickým vyboulením vyjadřují dynamiku pětidveřového kupé. Trojrozměrná maska chladiče Singleframe je výrazně nižší a širší než u předchůdce. Zvlněná ramenní linie propůjčuje modelu A5 Sportback emocionální eleganci. Díky trojrozměrnosti vzniká hra světla a stínu.

Interiér

Interiér modelu je výrazně prostornější.Kvalitní materiály, dokonalé spáry a sladěné barevné kombinace v interiéru jsou u Audi samozřejmostí. Na přání dodávané ambiente osvětlení s 30 volitelnými barvami navodí v interiéru požadovanou atmosféru.

Různé možnosti zobrazování nabízejí řidiči ještě vyšší úroveň komfortu. Velký displej TFT (12,3 palce) uchvátí díky vysokému rozlišení detailní grafikou veškerých zobrazení. Na přání dodávaný průhledový displej promítá všechny důležité informace v podobě rychle čitelných symbolů a číslic na čelní okno, a snižuje tak rozptylování pozornosti řidiče od sledování dopravní situace.

Informační a zábavní systémy a Audi connect

2018-audi-a5-sportback-dashboardAudi systém MMI Navigation plus s MMI touch zahnuje pamět typu flash s kapacitou 10 GB, mechaniku DVD, služby Audi connect po dobu tří let, až pět bezplatných aktualizací navigačních mapových podkladů a 8,3″ displej s rozlišením 1024 x 480 pixelů. Audi MMI Navigation plus úzce spolupracuje s mnoha asistenčními a bezpečnostními systémy.

Audi smartphone interface integruje mobilní telefony s operačními systémy iOS a Android do speciálně pro ně vyvinutého rozhraní v MMI.

Asistenční systémy

Nejdůležitější je adaptivní tempomat ACC (adaptive cruise control) Stop&Go včetně asistenta pro jízdu v dopravní koloně. Asistent pro vyhýbací manévry zasahuje v situacích, kdy řidič musí objet překážku, aby zabránil nehodě. Další jsou asistent pro odbočování, parkovací asistent, asistent pro sledování vozidel přijíždějících ze stran při couvání, upozorňování na nebezpečí při vystupování, kamerové rozpoznávání dopravních značek, Audi active lane assist a Audi side assist.

V rámci předprodeje budou mít zákazníci na výběr ze dvou motorů TFSI a tří jednotek TDI, jejichž hodnoty nejvyššího výkonu sahají od 140 kW (190 k) do 210 kW (286 k).

Nové Audi S5 Sportback zrychlí s motorem V6 Turbo z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy a může v akceleraci pokračovat až do dosažení elektronicky omezené nejvyšší rychlosti 250 km/h. Součástí sériové výbavy je pohon všech kol quattro a osmistupňová samočinná převodovka tiptronic. Poprvé nabízí značka z Ingolstadtu bivalentní model A5 Sportback g-tron. Jeho motor 2.0 TFSI dosahuje výkonu 125 kW (170 k) a může spalovat jak palivo Audi e-gas, resp. zemní plyn, tak i benzin.

Zdroj: audi.cz


  

Nové ultimativní modely 911 Turbo a 911 Turbo S od Porsche – zvýšený výkon, lepší design a výbava

Sobota, 5th Prosinec, 2015

porsche1Spolu se zahájením detroitského autosalonu North American International Auto Show 2016 představí Porsche další speciality svého výrobního programu. Vrcholné modely řady 911: 911 Turbo a 911 Turbo S s výkonem zvýšeným o 15 kW (20 k), vyrýsovanějším designem a lepší výbavou. Oba modely budou k dispozici s karoseriemi Coupé i Cabriolet již od uvedení do prodeje.

Bi-turbo šestiválec s objemem 3,8 litru modelu 911 Turbo má nyní výkon 397 kW (540 k). Zvýšení výkonu se dosáhlo úpravou sacích traktů v hlavách válců, novými vstřikovači a vyšším tlakem vstřikovaného paliva. 911 Turbo S dosahuje s novými turbodmychadly s většími kompresorovými koly výkonu 427 kW (580 k). 

Nové vysokovýkonné sportovní modely nabízejí dechberoucí výkonnost a současně nižší spotřebu  než v předchozím provedení. Nové 911 Turbo S Coupé zrychlí z klidu na 100 km/h za 2,9 s, jeho nejvyšší rychlost má hodnotu 330 km/h, což je o 12 km/h více než dříve. 911 Turbo akceleruje za 3,0 s a jede nejvýše 320 km/h – o 5 km/h rychleji než dříve. Provedení Coupé spotřebují v kombinovaném režimu jen 9,1 l/100 km, v provedení Cabrio 9,3 l/100 km. To znamená snížení o 0,6 l/100 km u všech verzí. Snížení spotřeby je zásluhou optimalizace elektronické řídicí jednotky motoru a převodovky s upravenou strategií řazení.

Standardní výbava: Paket Sport Chrono s jízdními režimy a tlačítkem Sport Response

interiorNový sportovní volant GT má průměr 360 mm, jeho vzhled vychází z volantu modelu 918 Spyder a je vybaven ovladači pro změnu jízdních režimů. Jde o otočný kroužek, který umožňuje zvolit jeden ze čtyř jízdních režimů – Normal, Sport, Sport Plus a Individual. Individual umožňuje řidiči zvolit specifické nastavení pro různé systémy. Další novinkou je spínač Sport Response

Stabilizační systém Porsche Stability Management (PSM) je v nových modelech 911 Turbo doplněn novým režimem PSM Sport, který se aktivuje jednoduchým stiskem tlačítka PSM na středové konzole. Nezávisle na zvoleném jízdním režimu se systém PSM přepne do velmi sportovního nastavení, jež posunuje okamžiky zásahu stabilizačního systému ještě dále, než tomu bylo v předchozím provedení v režimu Sport Plus. I v režimu PSM Sport však zůstává stabilizační funkce v pozadí zapnutá. Systém PSM lze kompletně vypnout delším stiskem tlačítka PSM.

911 Turbo má kompletní výbavu prvků pro zvýšení dynamiky

porsche2Podvozek s aktivními tlumiči PASM nabízí větší rozestup mezi sportovním a komfortním nastavením. Modely jsou ale navíc vybaveny všemi systémy pro zvýšení dynamiky. Standardem jsou adaptivní stabilizátory PDCC pro omezení naklánění karoserie, stejně tak jako keramické brzdy PCCB. Novou doplňkovou výbavou pro modely 911 Turbo je radarový asistent pro změnu jízdního pruhu, stejně tak jako funkce přizvednutí přední nápravy.

Vyostřený design s novými vlastnostmi

Nové modely přebírají nové výrazné rysy designu, které jsou použité na aktuálních modelech 911 Carrera. Jsou však doplněné prvky typickými pro modely 911 Turbo. Přední části dodává širší výraz použití upraveného nárazníku s aerodynamickými ploškami na rozích, tenká horizontální LED světla s dvojitými světelnými trubicemi a dodatečná příčka v centrálním nasávacím otvoru. Při pohledu z boku zaujmou na těchto vysokovýkonných modelech především 20-palcová kola. Například u modelu 911 Turbo S mají kola s centrálním šroubem sedm namísto deseti paprsků. Nový je také rozměr kol pro 911 Turbo: vpředu mají rozměry 9J x 20, vzadu 11.5J x 20, nová kola jsou o půl palce širší a mají stejnou šířku jako kola pro 911 Turbo S. Nové jsou rovněž kliky dveří, které postrádají plastové ochranné vložky. Na první pohled jsou vzadu jasně patrné zadní sdružené svítilny s brzdovými světly ve tvaru čtyř bodů a originálním podsvícením. Přepracovány byly otvory pro výfuky, a dva páry koncovek výfuku. Nová je též kapota motoru tvořená trojicí samostatných částí – po stranách jsou podélné otvory, zatímco střední část je řešena tak, aby zajistila optimální plnění motoru.

Nový Porsche Communication Management s online navigací

Spolu se změnou generace přichází do inovovaných modelů 911 Turbo nová generace infotainmentového systému PCM s online navigací. Systém se ovládá pomocí multidotykového barevného displeje s vysoce kvalitním skleněným povrchem, který je dokonale integrovaný do středového panelu přístrojové desky. K dispozici je mnoho funkcí, zajišťovaných standardně dodávaným modulem Connect Plus. Navigační systém dokáže pracovat s dopravními informacemi v reálném čase. Pro zadávání znaků lze nyní využít i psaní prstem. Navíc je možné snadněji a rychleji integrovat chytré mobilní telefony, a to například pomocí Wi-Fi, Bluetooth nebo kabelu. Vybrané funkce vozu lze nyní obsluhovat vzdáleně. Stejně jako tomu bylo v předchozích provedeních, i nyní je standardem audioaparatura Bose, kterou lze na přání nahradit za systém Burmester.

Nové modely 911 Turbo vstoupí na trh koncem ledna 2016.

Zdroj: auto.porsche.cz


  
Stránka: 1 2 3 4 5 6 7 Další