Auto-Novinky.cz

Na autosalonu ve Frankfurtu se představí koncept elektromobilu Trabant.

Na Trabanta si všichni určitě pamatujeme. Tento produkt nemohl být se svou „kvalitou“ zpracování, výkonem, bezpečností a designem snad lepším symbolem socialismu. Je až s podivem, proč tohle všechno chce polovina národa zpátky…

Nyní ale má být všechno jinak. Ve Frankfurtu se má představit koncept elektrického Trabantu, který bude svého předchůdce připomínat prakticky jen retrodesignem.

Společnost Herpa, která moderní a ekologický Trabant připravuje, se nyní dohodla s několika investory a rýsuje se prý i statní dotace. Nové auto má mít pokrokový elektrický pohon umožňující dojezd až 250 km. Elektrický prototyp totiž váží jen 1000 kg a má na střeše solární panel, který pomáhá baterie dobíjet.

Zatím nejsou známe žádné podrobnosti, ale podle všeho má být prototyp plně funkční. Počkejme si tedy do Frankfrutu, tam Herpa odhalí i technické podrobnosti a své další plány. Zejména to, kdy by se měl elektrický Trabant začít prodávat a za kolik.

Video: Trabant Story

Zdroj: autoweb.cz

Japonská automobilka Nissan Motor Co, představila nový typ elektromobilu a pojmenovala ho LEAF. Vůz dosáhne rychlosti až 140 kilometrů v hodině a na jedno nabití dojede až 160 kilometrů.

„Naše auto je vůbec prvním praktickým vozem na světě, který si motoristé budou moci dovolit a budou jej chtít používat každý den,“ hrdě prohlásil Masato Inoue šéfující u Nissanu designu. „Specifický vzhled jasně označí nejen Nissan LEAF, ale také počátek nové éry bezemisního provozu,“ dodal.

Na první pohled běžný hatchback, pod kapotou je ovšem ukryt motor s nulovými emisemi. Jízdu s Nissanem Leaf zajišťuje elektromotor s výkonem 107 koní (80 kW) a 280 Nm točivého momentu. Elektrické li-ion baterie s kapacitou 24 kWh dovedou generovat výkon 120 koní (90 kW). Díky tomu, že Leaf nemá spalovací motor, jsou emise výfukových plynů nulové.

V kabině Nissanu LEAF vládne zásluhou světlých barev čalounění příjemná a stylová atmosféra. Ekologicky šetrný barevný motiv „modrá země“ pochází z barvy karoserie Aqua Globe pilotního modelu Nissan LEAF. Tento motiv vnáší do interiéru modré prvky přístrojové desky a osvětlení přístrojů.

Nissan tvrdí, že na 80 procent kapacity elektrické baterie lze vůz dobít během půl hodiny. Plné dobití z elektrické sítě trvá osm hodin, takže není problém auto dobíjet přes noc z běžné elektrické sítě.

Zkušební provoz několika exemplářů Nissanu LEAF má být zahájen do konce roku 2010 na území Japonska, Spojených států a ve vybraných zemích Evropy a Asie. Nissan zřejmě vozidlo pronajme vybraným zákazníkům, kteří pomohou s dalším vývojem. Když půjde vše podle plánu, již v polovině roku 2011 by se mohl elektrický Nissan dostat do sériové výroby.

Zdroj: Nissan Motor Co