Auto-Novinky.cz

Nošovický závod tak bude vyrábět tři modelové řady, kromě hatchbacku Hyundai i30 vyrábí i odvozenou karoserii kombi. Venga se stane třetím modelem a za dva roky by se po linkách mohl prohánět ještě třetí model.

Kia Venga je kompletně navržena v Evropě. Jedná se o kompaktní MPV o délce 4 068 mm. I přes takto „krátkou“ karosérii stojí Venga na podvozku s rozvorem 2 615 mm, což je více než má tuzemská Octavia. Na výšku měří Venga rovných 1 600 mm.

Motorová paleta zahrnuje známé jednotky 1.4 CVVT  a 1.6 CVVT a diesely 1.4 CRDI a 1.6 CRDi ve výkonovém rozpětí 75 až 120 koní. Benzínové jednotky budou na přání vybaveny systémem Stop and Start neboli ISG (Idle Stop and Go), jak jej korejci pojmenovali.

Interiér má zaujmout především nápaditým ztvárněním, kvalitními materiály a variabilitou prostoru jak pro posádku, tak pro zavazadla. O příjemnou atmosféru na palubě se postará prosklená panoramatická střecha.

V současné době se v Nošovicích vyrábí ve dvou směnách a podnik zaměstnává 2750 lidí. Kapacita závodu je až 200 000 tisíc vozů ročně, letošním plánem bylo vyrobit 160 000 aut, kvůli poklesu poptávky se tento plán ale pravděpodobně nenaplní.

Do showromů se nový vůz dostane ke konci tohoto měsíce.

Video: Kia Venga

Zdroj:  www.kiamotors.cz

Na 63. mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem prezentovala Kia Motors světové veřejnosti poprvé model Venga. První česká Kia byla k vidění v pěti verzích. Kompaktní Venga je však jen jednou z mnoha premiér korejské nautomobilky.

Kia Venga zamíří do segmentu B, kde se střetne kromě jiného s modely Opel Meriva nebo Citroën C3 Picasso, přičemž mezi první zákazníky se dostane ještě koncem letošního roku. Tato Kia byla zkonstruována v Evropě a bude se zde také vyrábět. Konkrétně v severomoravských Nošovicích, kde jej také bylo možné spatřit ještě před detailním představením.

Novinka se vyznačuje kompaktními rozměry, neboť má být 4 068 mm dlouhá a 1 600 mm vysoká, rozvor náprav přitom činí enormních 2 615 mm. Za pozornost stojí, že takový Volkswagen Golf stojí na rozvoru jen 2 578 mm, což zdůrazňuje snahu konstruktérů o maximální vnitřní prostor. Venga vychází ze studie Kia No3, jíž se korejská automobilka blýskla letos v březnu v Ženevě.

Vůz by měl ohromit právě prostorností interiéru a jeho variabilitou, jež má tento kompakt posunout až do sfér segmentu C. Těšit se tak můžeme na promyšlený systém sklápění zadních sedadel v poměru 60/40 do jedné roviny s podlahou zavazadlového prostoru, která navíc pod sebou ukrývá uzavřený prostor pro drobnosti. Připlatit si bude možno za rozměrnou prosklenou střechu takřka po celé délce interiéru s možností zatažení clonou.

Kia Venga bude v nabídce s benzínovými, respektive dieselovými motory o výkonu od 75 do 128 k. Všechny motory budou dostupné včetně systému ISG a vyhoví emisním normám Euro 5.

Venga, jejíž jméno je odvozeno ze španělštiny, symbolizuje moderní elegantní automobil, který odpovídá aktivnímu, městskému životnímu stylu evropských zákazníků.

Zdroj: www.kiamotors.cz