Posts Tagged ‘Octavia’

Vyrobena miliontá Octavia třetí generace

Úterý, 29th Březen, 2016

skodaÚspěch vycházející z tradice: Od roku 1996 bylo vyrobeno celkem 5 milionů vozů řady ŠKODA Octavia, včetně jednoho milionu vozů ŠKODA Octavia třetí generace.

ŠKODA AUTO vyrobila miliontý vůz ŠKODA Octavia třetí generace. Jubilejní automobil sjel z linky v hlavním výrobním závodě společnosti ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi. Od uvedení modelu v roce 1996 vyrobila česká automobilka celkem pět milionů vozů řady Octavia.

Je to vůbec nejúspěšnější model značky ŠKODA a bývá označován za „Srdce značky“ –  ŠKODA Octavia. Nyní sjel z linky v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi jubilejní vůz Octavia Scout v barvě bílá Moon. Jeden milion vozů řady ŠKODA Octavia třetí generace podtrhuje úspěch modelu na trhu. Octavia definuje nová měřítka ve své třídě a je největší, nejpraktičtější, nejbezpečnější a nejkomfortnější Octavií všech dob. Více než kterýkoli jiný model značky ŠKODA symbolizuje Octavia razantní vzestup značky v minulých dvou desetiletích. Od roku 1996 bylo vyrobeno celkem pět milionů vozů řady ŠKODA Octavia.

ŠKODA Octavia třetí generace je všestrannější než kdykoli předtím. Ve verzi liftback i kombi k dispozici jak s pohonem předních kol, tak s pohonem všech kol. ŠKODA Octavia RS je nejrychlejší sériovou Octavií všech dob. V roce 2014 debutovala ŠKODA Octavia G-TEC s pohonem na zemní plyn i ŠKODA Octavia Scout s ceněnými kvalitami mimo zpevněné cesty. V Evropě je kromě toho v nabídce také exkluzivní provedení ŠKODA Octavia L&K.

Díky široké nabídce provedení a vynikajícím vlastnostem se Octavia na všech trzích projevila jak trefa do černého. Bestseller značky ŠKODA oceňuje také odborná veřejnost. V minulých letech tento vůz získal více než 50 cen v tuzemsku i v zahraničí, kromě toho model vyhrál v řadě srovnávacích testů.

Třetí generace modelu Octavia byla na trh uvedena v roce 2013. Většinu z modelů řady Octavia vyrábí ŠKODA AUTO ve svém hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Vedle České republiky sjíždí ŠKODA Octavia i z výrobních linek v Číně, Rusku, Indii a Kazachstánu. Důležitou roli pro model Octavia i značku ŠKODA hraje největší samostatný trh – Čína, na který byla aktuální ŠKODA Octavia uvedena v květnu 2014. Od té doby se tento kompaktní vůz vyrábí v závodě společnosti SAIC Volkswagen v Ning-po.

Jen v roce 2015 bylo na celém světě dodáno zákazníkům 432 300 vozů modelové řady Octavia, to je o 11 procent více než v předchozím roce. Za první dva měsíce letošního roku dodala ŠKODA svým zákazníkům 70 500 vozů řady Octavia.

Zdroj: skoda-auto.cz


  

Octavia G-TEC ujela 1 700 km na 1 natankování

Úterý, 18th Srpen, 2015

octavia-g-tec

ŠKODA Octavia Style 1,4 TSI G-TEC se vrátila z Norska a chlubí se rekordem v nízké spotřebě – 4,32 l Naturalu 95 a 2,85 kg CNG na 100 km.

ŠKODA Octavia se opět blýskla na ostře sledovaném poli ekonomiky provozu. Standardní liftback s motorem 1,4 TSI/81 kW G-TEC, spalujícím vedle benzinu také stlačený zemní plyn, absolvoval cestu z Prahy do norského Trondheimu s průměrnou spotřebou 4,32 l Naturalu 95 a 2,85 kg CNG na 100 kilometrů.

K cestě byla použita běžná ŠKODA Octavia ve výbavové verzi Style bez jakýchkoliv dodatečných úprav. Trasa vedla z Prahy přes Rostock, Kodaň, Göteborg a Oslo do Trondheimu, kde se konalo letošní setkání příznivců mladoboleslavské značky tzv. ŠKODA Tour 2015. Na rozdíl od jednoúčelových ekomaratonů zaměřených na co nejnižší spotřebu šlo v tomto případě o jízdu v reálných podmínkách. Ve voze cestovala dvoučlenná posádka s adekvátním množstvím zavazadel. Naměřené hodnoty lze tedy považovat za realistické a v praxi dosažitelné například při cestách na dovolenou.

„Jeli jsme bez doprovodného vozidla a vezli plný kufr zavazadel. Na autě byla 17palcová kola s nejširšími možnými pneumatikami, což není zrovna ideální obutí pro dosahování nízkých spotřeb. Místy jsme museli docela chvátat, třeba když jsme stíhali trajekt,“ dodal k cestě šéfredaktor magazínu www.usporne.info Marek Tomíšek, který vůz řídil.

Rekordní jízda odstartovala na čerpací stanici v Praze 6, kde byly obě nádrže naplněny. Na CNG dojela Octavia téměř do Rostocku, plyn došel po 531 km. Dál se tedy pokračovalo na benzin. Posádka nocovala první den v Kodani, druhý den kousek před Oslem. Teprve po dalších 1169 km se Octavia v náročném stoupání u městečka Alvdal zastavila definitivně, což znamená, že na jedno natankování urazila přesně 1700 km. Tyto hodnoty byly zapsány do databanky Muzea rekordů a kuriozit Pelhřimov jako nejdelší vzdálenost ujetá se sériovým vozem ŠKODA Octavia. Opětovným naplněním obou nádrží se zjistilo, že vůz spotřeboval 15,152 kg plynu a 50,51 l benzinu. Z toho vyplývají průměrné spotřeby 2,85 kg CNG na 100 km a 4,32 l benzinu na 100 km.

ŠKODA AUTO vidí ve stlačeném zemním plynu perspektivní alternativu ke klasickým pohonným hmotám, jako jsou benzin a nafta. ŠKODA Octavia je po modelu Citigo druhým modelem značky, který se standardně nabízí ve verzi na stlačený zemní plyn – CNG. Přeplňovaný motor 1,4 TSI je schopný spalovat jak benzin, tak plyn. Disponuje největším výkonem 81 kW (110 k) a maximálního točivého momentu 200 N.m dosahuje v rozmezí od 1500 do 3500 min-1. Octavia s ním akceleruje z 0 na 100 km/h za 10,9 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 195 km/h.

Zásluhou výhodného umístění tlakových nádob na speciálním rámu pod podlahou zavazadelníku, jehož základní objem činí 460 litrů, není omezena velkorysá nabídka prostoru pro posádku a její zavazadla. I Octavia na zemní plyn tak poskytuje vysoký komfort cestování a dostatek místa. Tyto přednosti spolu s ekologickým a ekonomickým provozem oslovují stále více zákazníků. Od uvedení na český trh v červnu 2014 se prodalo již více než 1.600 vozů ŠKODA Octavia G-TEC.

Zdroj: skoda.auto.cz


  
Stránka: 1 2 3 4 5 Další