Posts Tagged ‘pravidla’

Jaká jsou „nová“ pravidla výcviku na motorku?

Středa, 7th Březen, 2018

Jsou to již více než 2 roky, kdy vstoupila v platnost novela zákona o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel. Přesto spousta zájemců o řidičák na motocykl netuší, co na něj momentálně v rámci výcviku a zkoušek čeká. Proto jsme pro vás všechny důležité informace zrekapitulovali v tomto článku.

Před 1. listopadem byl rozsah výuky pro řidičská oprávnění skupin A, A1, A2 a AM nedostatečný. Zahrnoval pouze 27 hodin teorie, 13 hodin jízdy na silnicích a 4 hodiny zdravotní přípravy. Podle odborníků byla nejslabším článkem především část nácviku jízdy. Ostatně posuďte sami – je cca polovina dne dostatečně dlouhá doba na to, aby se vám během ní dostalo řízení motocyklu pod kůži? S ohledem na to, že komisaři při závěrečných zkouškách hodnotili spíše dodržování pravidel provozu, to bohužel stačilo.

auto-novinky.cz_autoskolaking_cz_01

Výjimkou tak nebyli absolventi, kteří sice perfektně zvládali teorii, ale neuměli ovládat motocykl. Nedokázali správně zatočit, a už vůbec ne řešit krizové situace. V jízdě se tak museli zdokonalit sami již s řidičákem v kapse, případně si připlatit pár dalších hodin v autoškole.

Nyní získají řidičský průkaz pouze uchazeči, kteří komisaři dokáží, že umí motorku ovládat na dostatečné úrovni. Než vyjedou do provozu, musí absolvovat množství zkušebních úkonů na 12 stanovištích. Jedná se o základní manévry, brzdění, slalom a manipulaci s motocyklem. Mimo to musí provedené úkony přesně popsat.

auto-novinky.cz_autoskolaking_cz_02

V rámci druhé části zkoušky žadatel jede na motorce bez instruktora v ostrém provozu. Ten jede společně s hodnotícím komisařem za ním v doprovodném vozidle.

Ačkoliv legislativní změny nestanovily navýšení počtu jízdních hodin, některé autoškoly na základě dlouholeté praxe přistoupily ke změně z vlastní iniciativy. Například renomovaná autoškola Praha King nabízí výcvik s minimálním počtem 20 hodin.