Auto-Novinky.cz

Volvu se zcela vymknul z ruky test systému, který by měl umět zastavit vozidlo před překážkou na silnici. Navíc u toho byli přítomni novináři.

Volvo má potíž. Ve svém novém modelu S60 představilo novou generaci bezpečnostního systému, který dokáže předcházet nehodě. Laserem monitoruje prostor před sebou a dokáže zabránit nehodě při rychlosti až 35 km/h. Pokud řidič nebrzdí, vůz jednoduše zastaví sám. Teoreticky.

Při předváděčce pro novináře se tento test nezdařil. Vůz rozjetý na 35 km/h nedokázal aktivně zabrzdit a novináři tak viděli spíše demonstraci pasivní bezpečnosti Volva. Zkušební S60 prostě nabourala.

Je třeba ale říci, že Volvo není jedinou automobilkou, které se podobný test nepodařil. Už před lety podobně selhal Mercedes. Ten chtěl demonstrovat stejnou technologii ve svém Mercedesu a od té doby mají o vůz méně. Mercedes to nakonec omlouval tím, že šlo jen o šou pro novináře. Vůz měl technologii prevence nárazu deaktivovanou a brzdil řidič ve voze. Důvodem bylo to, že v železobetonové hale radar nefungoval.

Video: Volvo -- test bezpečnosti

Zdroj: AutoRoad.cz

Švédská automobilka odhalila sériovou podobu sedanu střední třídy. Nová generace se atraktivními tvary příliš neliší od konceptu představeného letos v lednu na autosalonu v Detroitu.

Na první pohled je patrná snaha konstruktérů přiblížit klasický čtyřdvéřový sedan proporcím kupé, naštěstí však nesáhli ke konfekčním vzorům typu Mercedes CLS nebo Passat CC, takže vzhled novinky lze přirovnat spíše k takovému Jaguaru XF. Ušlechtilé, robustní, moderní, ale přitom typické Volvo s typickou maskou chladiče a propracovanými světlomety.

Vzhled nové generace Volva S60 se tak trochu dal očekávat. Automobilka má u posledních modelů naprosto jasný rukopis  a díky němů můžeme již na ženevském autosalonu příští rok v březnu obdivovat švédskou novinku. Prodávat se začne již příští rok v létě a v automobilce o novém vozu mluví jako o sexy sedanu.

Stephen Odell, šéf Volva, o něm hovoří jen v superlativech. Vyzdvihuje nejen dynamický zevnějšek, ale zmiňuje i jízdní vlastnosti. Prý jste takové Volvo ještě neřídili.

Základní novinkou má být systém „Pedestrian Detection“, tedy zařízení nejen detekující přítomnost chodců před vozidlem, ale také automaticky brzdící v případě, že tam opravdu nějaký chodec je a řidič nereaguje. Prostě další krok na cestě k postavení řidiče do role pouhého pasažéra.

Foto: Volvo