Posts Tagged ‘Zajímavosti’

Seat: Jak vzniká design SUV

Pondělí, 22nd Říjen, 2018

This-is-how-you-design-an-SUV_006_HQ

Musí to být automobil, který vyzařuje charakter, sílu a prestiž“ – tak znělo zadání, které předal šéfdesignér značky SEAT Alejandro Mesonero svému týmu. Jak však proměnit směs laků a rozemleté slídy v elegantní barvu? Nebo jaký výběr tkanin dodá interiéru vozidla sofistikovaný vzhled?

1. Láska na první pohled: V segmentu SUV je při nákupu vozu rozhodující vnější design až u 65 % zákazníků. Vnější linie proto patří mezi charakteristické znaky těchto vozů: „Jsou agresivnější, mohutnější, maska chladiče má oproti ostatním vozům strmější sklon. Vůz má tak vizuálně prodlouženou kapotu a umocněny robustní tvary.

2. Nové výzvy pro designéry: Vůz disponuje podstatně větším prostorem pro cestující. „Zákazníci požadují správný poměr komfortu, ergonomie, výkonů… je to další aspekt, na který je nutné při návrhu designu SUV pamatovat,“ vysvětluje Daniel Hervás, vedoucí vnitřního designu ve společnosti SEAT. Ve případě modelu SEAT Tarraco byl oříšek zejména design displeje, který vyčnívá z přístrojové desky. „Navzdory jeho rozměrům jsme museli zajistit, aby byla u linií středové konzoly zachována lehkost,“ doplňuje Hervás.

3. Silný charakter díky barevnému pigmentu: Každý segment má své vlastní barvy,“ říká Jordi Font, designér v oddělení Color&Trim společnosti SEAT. Paleta pro SUV musí vyjadřovat „bezpečnost a ochranu“. „To si žádá tlumené nebo metalické odstíny, a umožňuje to barevné detaily jako střecha a specifické ozdoby,dodává Font. Paletu barev pro model SEAT Tarraco tvoří osm odstínů, „které mu poskytují elegantní geny, jež definují jeho charakter,“ dodává.

4. Vhodná výzdoba: Pro interiér vozu zvolily designéři prémiové materiály. „Vybrali jsme tkaniny z melanžové příze a poprvé také ozdobné prvky z matného chromu, které umocňují sofistikovanost vozidla,“ vysvětluje Amanda Lópezová z oddělení Color&Trim.

5. Virtuální realita jako nejlepší nástroj: Tato technologie nabývá na stále větším významu. Oddělení vizualizace nabízí nezbytné nástroje pro optimalizaci práce designérů.

6. Čtyři modeláři a více než 320 hodin: Při cizelaci tvarů modelu Tarraco se spotřebovalo 5000 kilogramů modelářské hlíny a největší výzvou bylo „zajistit vyváženost ploch a proporcí tak velkého vozu“, říká modelář značky SEAT Carlos Arcos.

7. Všichni odložte tužky: Posledním krokem v procesu návrhu designu, je „zmrazení“ designu, což je model nového vozu ve finální podobě, schválené pro sériovou výrobu. jehož realizace je následně svěřena inženýrům.

FDV764003_mesonero

Zdroj: seat.cz


  

Společnosti Volvo Cars a Autoliv spojily s firmou NVIDIA, a plolečně se zaměří na automaticky řízená vozidla

Čtvrtek, 29th Červen, 2017

volvo-cars-autoliv-and-zenuity-are-teaming-up-with-nvidia-for-self-driving-cars

Prémiová automobilka Volvo Cars, světový lídr v oblasti automobilových bezpečnostních systémů Autoliv a společnost NVIDIA, která se zaměřuje na umělou inteligenci a grafické komponenty do počítačů, budou společně vyvíjet pokročilé systémy a software pro automaticky řízená vozidla.

Součástí smlouvy je dohoda, podle níž budou společnosti Volvo Cars, Autoliv a Zenuity využívat počítačovou platformu automobilové umělé inteligence vyvinutou společností NVIDIA jako základ pro vývoj vlastního vyspělého softwaru. Spojí se tak jedna z nejuznávanějších značek v oblasti automobilové bezpečnosti s jednou z předních společností zabývajících se vývojem umělé inteligence.

Spolupráce se značkou NVIDIA staví společnosti Volvo Cars, Autoliv a Zenuity do popředí rychle se měnícího trhu. Pomůže nám vyvinout příští generaci technologií autonomního řízení a urychlí vývoj automaticky řízených vozů Volvo určených pro běžný trh,“ uvedl Håkan Samuelsson, prezident a generální ředitel společnosti Volvo Cars.

Generální ředitel společnosti NVIDIA Jensen Huang prohlásil: „Umělá inteligence je nezbytným nástrojem pro úspěšné vyřešení neuvěřitelně náročného úkolu, jímž vývoj autonomního řízení bezesporu je. V návaznosti na naši předchozí spolupráci s automobilkou Volvo Cars chceme vytvořit vozidla vhodná pro sériovou výrobu, která by vedla k bezpečnějšímu cestování automobilem, k zelenějším městům a ke snížení vytíženosti našich silnic.“

Nové spojení komentoval rovněž Jan Carlson, generální ředitel společnosti Autoliv: „Se společností NVIDIA jsme získali přístup k přední počítačové platformě s umělou inteligencí pro autonomní řízení. Autoliv, Volvo Cars a NVIDIA sdílejí stejnou představu o bezpečném automatickém řízení. Na základě výše uvedené spolupráce budeme schopni dále rozvíjet naši nabídku ADAS systémů a technologií autonomního řízení, se kterou již nyní zaujímáme na trhu vedoucí postavení.“

Společnosti Volvo Cars, Autoliv, Zenuity a NVIDIA budou společně pracovat na vývoji systémů disponujících schopností tzv. hlubokého učení, což je forma umělé inteligence umožňující rozpoznávání objektů v okolním prostředí, předvídání potenciálních hrozeb a bezpečné navádění vozu.

Tyto technologie mohou srovnávat momentální situaci v reálném prostředí se svými znalostmi podrobných mapových systémů, což jim umožňuje pohybovat se přesně po bezpečné trase, kterou dokážou upravovat v souladu s měnícími se podmínkami. Mimoto nabízejí také další důležité funkce, jako je například složeníkompletního obrazu o situaci kolem vozu na základě dat získaných z jednotlivých kamer.

Úkolem společnosti Zenuity je poskytovat automobilce Volvo Cars softwarová řešení pro autonomní řízení. Souběžně s tím bude společnost Autoliv prostřednictvím své dobře zavedené rozsáhlé prodejní, marketingové a distribuční sítě prodávat tento software třetím stranám.

Zdroj: volvocars.com/cz

Dacia SUV

klikni na obrázek

Dacia SUV

klikni na obrázek

Dacia SUV

klikni na obrázek


  
Stránka: 1 2 3 4 5 6 7 8 ...92 93 94 Další